Sau khi Báo Phú Yên đăng loạt bài về “Những bất cập ở các cảng cá, bến cá”, tòa soạn nhận được ý kiến phản hồi của ngành chức năng và ngư dân.

PHÓ GIÁM ĐỐC SỞ THỦY SẢN BIỆN MINH TÂM:

Ngành thuỷ sản Phú Yên đang triển khai thực hiện Quyết định số 10/2006/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về quy hoạch tổng thể phát triển ngành thủy sản đến năm 2010 và định hướng đến năm 2020, trong đó tập trung vào nội dung đầu tư xây dựng và hoàn thiện cơ sở hạ tầng nghề cá. Do vậy, một số những bất cập ở các cảng, bến cá như Báo Phú Yên đã phản ánh, ngành thuỷ sản sẽ sớm có giải pháp khắc phục.

Cầu cảng chính cảng cá Tiên Châu cao chênh vênh so với mạn cập tàu từ 2-3m - Ảnh: N.Lưu

Theo tôi, nguyện vọng của ngư dân về nâng cấp bến cá Dân Phước là đúng. Nhưng có thể nói rằng, từ nay đến năm 2010, chưa thể huy động được vốn để nâng cấp bến cá này. Vấn đề đặt ra là phải sắp xếp lại hoạt động tàu thuyền vốn rất lộn xộn trên bến, không để dân buôn bán hải sản trên cầu tàu; đồng thời huy động các thành phần kinh tế đầu tư các dịch vụ hậu cần nghề cá tại bến.

Đối với công trình cảng cá Tiên Châu vẫn chưa được quyết toán, nên khó có nguồn vốn để sớm sửa chữa một số bất cập ở cảng này. Về dịch vụ hậu cần tại cảng cá Tiên Châu, ngành sẽ đề nghị UBND tỉnh sớm đầu tư xe cần cẩu tải trọng 1 tấn để cẩu các loại hàng hóa; xe đẩy tay để chuyển cá; hệ thống thông tin liên lạc, bộ đàm, canô…. Riêng nhà bao che thì kêu gọi các doanh nghiệp đầu tư… Ngành cũng đang đề nghị Tổng Công ty bảo hiểm Việt Nam đền bù bảo hiểm công trình cảng cá Tiên Châu khoảng trên 700 triệu để nạo vét luồng lạch nước bị bồi lấp cạn nhằm đảm bảo cho tàu thuyền ra vào cảng. Ban quản lý (BQL) cảng phải ra quy chế hoạt động, có trách nhiệm vận động ngư dân đưa tàu vào hoạt động trong cảng, kêu gọi đầu tư về dịch vụ hậu cần nghề cá…

Đối với những bất cập ở cảng cá phường 6, trước mắt, Sở Thuỷ sản đã có tờ trình trình UBND tỉnh đầu tư kinh phí trên 500 triệu để sửa chữa, nâng cấp cảng cá này. Trước thực trạng quá tải ở bến cá Đông Tác, hiện nay, ngành đang xúc tiến đề nghị Trung ương đầu tư nguồn vốn khoảng 25 tỷ đồng để xây dựng cảng cá Đông Tác.

ÔNG ĐỖ RÚC, NGƯ DÂN Ở PHƯỜNG 6, TP TUY HOÀ:

Ngư dân đã nhiều lần kiến nghị với các ngành chức năng về tình trạng xuống cấp, quá tải ở các cảng, bến cá, gây ảnh hưởng cho hoạt động của tàu thuyền, nhưng vẫn chưa quan tâm giải quyết. Do vậy, chúng tôi rất hoan nghênh Báo Phú Yên đã có những bài báo phản ảnh về những bất cập ở các cảng, bến cá. Tồn tại lớn nhất hiện nay là quá tải ở cảng cá phường 6 – nơi tập trung tàu thuyền lớn nhất của tỉnh. Điều này dẫn đến tình trạng nhiều chủ tàu thường xuyên tranh giành vị trí cập cảng rồi neo tàu nằm ỳ ở cảng trong thời gian dài, gây ra cảnh lộn xộn và làm khó khăn cho hoạt động của các tàu khác. Hiện hàng loạt tàu thuyền ở phường 6 phải neo đậu dọc theo kè Bạch Đằng để bốc dỡ cá và tiếp nhận nhiên liệu.

Qua Báo Phú Yên, ngư dân mong muốn lãnh đạo tỉnh và các ngành chức năng chỉ đạo sắp xếp lại hoạt động mua bán và điều hành tàu thuyền ra vào cảng một cách hợp lý, đồng thời đầu tư nâng cấp, các cảng, bến cá càng sớm càng đỡ khổ cho ngư dân.