Chiều 25/12/1964, đồng chí Trần Suyền ra mật lệnh chuẩn bị đón chuyến tàu thứ hai vào bến khoảng 20 giờ. Hai đồng chí Huỳnh Ngay và Lê Lướt luân phiên nhau lên tháp hải đăng đốt đèn măng-sông báo hiệu cho tàu vào bến. Hai đồng chí đã tìm cách che chắn ánh sáng để địch ở bót Pê-tí không phát hiện được.
Hát múa chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày mở đường Hồ Chí Minh trên biển - Ảnh: X.HIẾU
Việc đưa thuyền nhỏ đón Tàu không số được tổ chức ở Mũi Khay để nhận ám hiệu và đón tàu vào bãi Chính. Tại Sở chỉ huy quân chủng Hải quân ở miền Bắc, sau khi đánh giá kết quả chuyến đi, Tư lệnh Hải quân khẳng định: Từ nay trong hoạt động vận chuyển chi viện chiến trường chúng ta có thêm một bến mới: bến Vũng Rô. Qua chuyến đi của Tàu 41, tuy bến có khó khăn nhưng vẫn làm tốt việc tiếp nhận hàng.
Thuyền trưởng Tàu 41 mạnh dạn đề nghị: Trong chuyến đi thứ hai, ngoài vũ khí nên chở thêm cho bến một số gạo để lực lượng bến ăn đủ sức làm nhiệm vụ. Tư lệnh quyết định: Giao nhiệm vụ cho Tàu 41 tiếp tục đưa hàng vào bến Vũng Rô lần thứ hai. Trong chuyến đi này ngoài vũ khí trang bị gửi thêm 3 tấn gạo cho bến.
Chuyến đi này, Bộ gửi tăng cường cho bến 4 đồng chí: Bình, Khuê, Ân và Long.
Trên hành trình, một vài lần máy bay quần lượn, 2 lần thay đổi hướng đi tránh tàu buôn và tàu địch có lúc tưởng như sắp xảy ra chiến đấu. Cán bộ chiến sĩ tàu tập trung xử lý tình huống. Chuyến đi tuy gặp một vài tình huống phải xử lý nhưng thuận lợi.
Ngày 25-12-1964 khi cách mũi chừng 1/2 hải lý tàu nhận được tín hiệu của bến. Một chiếc ghe máy dẫn đường đưa tàu vào giữa vịnh lúc 24 giờ.
Thuyền trưởng báo cáo với đồng chí Trần Suyền, 3 tấn gạo tám thơm dưới hầm hàng được bốc lên phân phối cho các đơn vị.
Chuyến thứ hai nhờ có chiếc cầu tàu bằng cây rừng làm tạm nên việc bốc dỡ hàng thuận lợi hơn. 3 giờ sáng, hàng đã được bốc dỡ xong - Tàu rời bến - Theo tàu có anh Trần Ngọc Quang sau khi đã làm xong việc ở bến.
Vùng giải phóng Tuy Hòa từ Vũng Rô, Hòa Xuân, Hòa Hiệp lên đến Sơn Thành rất nhộn nhịp. Du kích Hòa Xuân phối hợp cùng đội công binh vây chặt các chốt địch ở bót Pê-tí, Thạch Tuân, Bàn Nham, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hành lang vận chuyển về phía sau. Theo đường biển, ghe thuyền vận chuyển vũ khí từ Vũng Rô về Bãi Bàng Hóc Chõ. Trên sông Bàn Thạch, thuyền câu ngụy trang chở vũ khí ngược dòng lên căn cứ phía tây. Men theo đường núi, dân công đi lại tấp nập từ Bãi Chính qua Bãi Môn vào Hóc Ráy, nườm nượp ngày đêm vượt qua quốc lộ 1 và thiết lộ dọc theo hành lang an toàn do quân dân Hòa Xuân xây dựng, vận chuyển một lượng vũ khí rất lớn về Hòa Mỹ, Hòa Thịnh, vượt dốc Mõ vào Bắc Khánh và lên chiến trường B3.
(Còn nữa)
PHAN THANH
