HẠT TRƯỞNG HẠT KIỂM LÂM SÔNG HINH TRẦN DUY TẤN:

Các chủ rừng cần nâng cao trách nhiệm hơn nữa

* Xin ông cho biết đâu là những điểm nóng phá rừng và vận chuyển gỗ trái phép qua địa bàn huyện Sông Hinh hiện nay?

- Thời gian qua, trên địa bàn huyện Sông Hinh đã xảy ra điểm nóng về phá rừng làm rẫy tập trung ở vùng giáp ranh giữa xã Sơn Giang (huyện Sông Hinh) và xã Sơn Thành Tây (huyện Tây Hòa). Hiện các ngành chức năng đã xử lý và ngăn chặn.

Riêng về việc vận chuyển lâm sản trái phép đang có chiều hướng gia tăng và diễn biến hết sức phức tạp. Qua theo dõi, chúng tôi xác định những điểm nóng vận chuyển lâm sản trái phép chủ yếu từ huyện Mađrắc (Đắk Lắk) đi Sông Hinh, Ea Ka (Đắk Lắk) đi Sông Hinh qua tuyến ĐT 645; từ huyện Krông Năng (Gia Lai) đi Sông Hinh ngang qua địa phận xã Ea Lâm; từ huyện Sơn Hòa đi Sông Hinh qua đường vành đai thủy điện Sông Ba Hạ, từ xã Sông Hinh về thị trấn Hai Riêng và các xã Ea Trol, Đức Bình Đông bằng thuyền qua lòng hồ thủy điện Sông Hinh và ôtô trên tuyến ĐT 649.

* Xác định được những điểm nóng đó, lực lượng kiểm lâm Sông Hinh đã làm gì để bảo vệ rừng và ngăn chặn việc vận chuyển lâm sản trái phép?

- Để ngăn chặn tình trạng trên, ngay từ đầu năm 2007, đơn vị đã phân công kiểm lâm viên về các xã tham mưu giúp UBND các xã thực hiện nhiệm vụ QLBVR và quản lý lâm sản ở địa phương. Kiện toàn các ban lâm nghiệp, các tổ đội phòng cháy chữa cháy rừng, bảo vệ rừng; tham mưu thành lập ban chỉ huy và đoàn kiểm tra liên ngành của xã tổ chức tổng kiểm tra ngăn chặn việc phá rừng, khai thác, vận chuyển lâm sản trái phép trên địa bàn xã.

Ngoài ra để kiểm tra ngăn chặn việc vận chuyển lâm sản trái phép từ các tỉnh giáp ranh qua địa bàn huyện Sông Hinh, Hạt Kiểm lâm huyện đã trưng tập một số cán bộ kiểm lâm địa bàn và cán bộ văn phòng Hạt thành lập tổ kiểm lâm cơ động tổ chức kiểm tra đột xuất các phương tiện vận chuyển, các điểm nóng khi nhận được tin báo của quần chúng.

Việc quản lý, bảo vệ rừng là trách nhiệm chung của toàn xã hội. Nếu khoán trắng cho ngành kiểm lâm không thôi thì không thể nào ngăn chặn được tình trạng phá rừng, vận chuyển lâm sản trái phép. Chúng tôi rất mong các địa phương, các chủ rừng hãy nâng cao trách nhiệm hơn nữa trong việc quản lý và bảo vệ rừng tại địa bàn mình quản lý.

* Nhưng thực tế vẫn có nhiều vụ phá rừng và vận chuyển lâm sản trái phép xảy ra trên địa bàn Sông Hinh thời gian qua. Liệu lực lượng kiểm lâm, lực lượng liên ngành đã gặp phải những khó khăn gì trong công tác này?

- Hoạt động của bọn lâm tặc hiện nay rất tinh vi, chúng tổ chức theo dõi, thông báo khi có kiểm lâm và lực lượng phối hợp kiểm tra, truy quét. Khi bị kiểm tra bắt giữ chúng sẵn sàng chống đối để giải thoát tang vật, phương tiện. Nếu yếu thế, chúng bỏ cả tang vật, phương tiện đào thoát do vậy rất khó bắt được quả tang.

Sông Hinh là cửa ngõ của các tuyến giao thông từ Đắk Lắk và Gia Lai (giáp ĐT 645 và ĐT 649). Do vậy phần lớn các vụ vi phạm Luật Bảo vệ và Phát triển rừng là vận chuyển lâm sản trái phép từ các tỉnh này về TP Tuy Hòa, đi ngang qua địa phận huyện Sông Hinh, nhất là trong thời điểm hiện nay không còn các trạm kiểm soát lâm sản trên những tuyến đường này.

Vấn đề bất cập trong công tác kiểm soát lâm sản hiện nay là: Các phương tiện vận chuyển lâm sản trái phép khi lực lượng kiểm lâm nhận được tin báo (có tên, tuổi, địa chỉ cụ thể) mới được dừng phương tiện để kiểm tra và chịu trách nhiệm về vấn đề này. Trong khi đó không phải tất cả mọi tin báo nhận được đều chính xác. Lực lượng kiểm tra không thường trực mà phải huy động và kiêm nhiệm nên còn hạn chế lớn trong việc thực hiện nhiệm vụ. Các phương tiện giao thông nhiều lúc không chấp hành, không dừng khi lực lượng kiểm tra ra hiệu lệnh. Trong trường hợp đó chúng tôi thông báo cho các huyện giáp ranh tổ chức ngăn chặn và truy đuổi, song đã có trường hợp lâm tặc ngoan cố tông thẳng vào lực lượng kiểm tra, buộc lực lượng kiểm tra phải né tránh. Sau đó bọn lâm tặc tổ chức nhiều xe máy đi cản hậu không cho lực lượng truy đuổi để xe và tang vật trốn thoát.