Chiều 6-9, các quan chức chuyên về giá cả của Bộ Tài chính và Bộ Thương mại đều khẳng định các bộ này chưa tính đến phương án giảm giá bán lẻ xăng trong nước, dù giá dầu thô thế giới trong vài ngày qua đã giảm mạnh và dao động quanh mức 68 USD/thùng.

Theo ông Nguyễn Tiến Thỏa, Phó Cục trưởng Cục Quản lý giá thuộc Bộ Tài chính, giá dầu thô đã giảm hơn 10 USD/thùng so với mức kỷ lục 78,65 USD thùng vào ngày 8/8, nhưng mới chỉ giảm trong thời gian ngắn và với mức giá dầu thô thế giới như hiện nay, việc giảm giá xăng dầu trong nước là chưa hề được tính đến. Ông Thỏa cho biết Bộ Tài chính và các bộ liên quan sẽ tiếp tục theo dõi chặt chẽ diễn biến của giá dầu thô thế giới để từ đó đưa ra những phương án điều hành giá xăng dầu trong nước cho phù hợp với tình hình chung. Để thích ứng với tình hình giá dầu giảm mạnh, Bộ Tài chính đã nâng mức thuế nhập khẩu xăng dầu trong nước từ 0% lên 5%.

Thứ trưởng Bộ Thương mại Phan Thế Ruệ cũng khẳng định với mức giá xăng dầu nhập khẩu như hiện nay, cộng thêm các khoản chi phí và mức thuế nhập khẩu mới được áp dụng từ ngày 5/9 thì giá bán lẻ xăng trong nước đã sát nút, vì vậy không còn khả năng giảm giá bán lẻ xăng xuống nữa. Tuy nhiên, ông Ruệ cũng nói rằng nếu giá dầu thô xuống thấp hơn nữa trong thời gian kéo dài thì các cơ quan chức năng sẽ tính đến phương án giảm giá bán lẻ xăng để đảm bảo quyền lợi cho người tiêu dùng.

Theo Cục Quản lý giá thuộc Bộ Tài chính, với giá dầu thô trên thị trường thế giới bình quân tháng 8 (mức cao hơn giá dầu thô hiện nay) thì kinh doanh xăng trong nước vẫn có lãi, còn dầu điêden lỗ khoảng 1.800 đ/lít và dầu ma dút lỗ 350 đ/kg.

(TTXVN)