Chiều 21/1, Cụm cảng hàng không miền Trung đã công bố qui hoạch cảng hàng không Tuy Hòa giai đoạn đến năm 2015 định hướng đến năm 2025.
 |
|
Cảng hàng không Tuy Hòa hiện khai thác tuyến Tuy Hòa - TP Hồ Chí Minh và ngược lại - Ảnh: DTX |
Đến dự có Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên Phạm Ngọc Chi, Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Thị Hà, Phó tỏng giám đốc Cụm cảng hàng không miền Trung Võ Anh Tú.
Quy hoạch cảng hoàng không Tuy Hòa đã được Bộ trưởng Bộ giao thông - Vận tỉa phê duyệt vào cuối năm 2007. Theo đó, tổng diện tích toàn sân bay là 697ha trong đó diện tích khu hàng không dân dụng : 34 ha, diện tích khu bay: 383 ha, diện tích khu quân sự: 280 ha.
Cảng hàng không Tuy Hòa được quy hoạch là cảng cấp 4C và sân bay quân sự cấp 1, đến năm 2015 có thể tiếp nhận cùng một lúc 2 máy bay loại A320/321, B737-200/300 hoặc tương đương vào giờ cao điểm với lượng hành khách 100.000 lượt người/năm, lượng hàng hóa thông qua cảng 1.000 tấn/năm. Đến năm 2025, lượng máy bay tiếp nhận vào giờ cao điểm sẽ tăng gấp đôi, lượng hành khách đạt 300.000 lượt người/năm, lượng hàng hóa đạt 2.000 tấn/năm. Để có thể thực hiện được quy hoạch này, Cục hàng không Việt Nam phải đầu tư đến 1670 tỉ đồng trong đó giai đoạn đến năm 2015 là 1.098 tỉ đồng.
Tại buổi công bố quy hoạch cảng hàng không Tuy Hòa, Phó chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên Trần Thị Hà đề nghị Cục hàng không Việt Nam quan tâm đầu tư hơn nữa cho cảng hàng không Tuy Hòa, cho phép tăng lên mỗi ngày/chuyến trên tuyến đường bay Tuy Hòa – TP Hồ Chí Minh và ngược lại, đồng thời sớm mở tuyến TP Hồ Chí Minh – Tuy Hòa – Hà Nội và ngược lại. UBND tỉnh Phú Yên cũng đề nghị cảng hàng không Tuy Hòa phối hợp với Trung đoàn 910 của Trường Không quân Nha Trang và chính quyền sở tại xác định quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất, giao đất ngoài thực địa phục vụ cho nhiệm vụ bảo vệ sân bay về lâu dài.
| Quy Mô Phát Triển Của Cảng Hàng Không Tuy Hòa
Theo quy hoạch, trong giai đoạn đến năm 2015 định hướng đến năm 2025, cảng hàng không Tuy Hòa là cảng hàng không nội địa phục vụ cho các hoạt động bay nội vùng và liên vùng Bắc bộ – Trung Trung bộ – Nam bộ, là cảng hàng không vệ tinh vùng duyên hải miền Trung. Sau năm 2025, cảng hàng không Tuy Hòa được phát triển thành cảng hàng không có các hoạt động bay quốc tế kết hợp với các hoạt động quân sự.
Đến năm 2025, đường cất hạ cánh cảng hàng không Tuy Hòa vẫn sử dụng đường cất hạ cánh hiện nay với kích thước 3048m x 45,75m; hệ thống đường lăn vẫn giữ nguyên 4 đường lăn, xây thêm 2 đường lăn tắt. Giai đoạn đến 2015, xây 1 sân đỗ máy bay đảm bảo 3 vị trí đỗ, đến 2025 mở rộng đáp ứng 8 vị trí đỗ. Nhà ga hành khách được xây dựng đáp ứng công suất 200 hành khách/ giờ cao điểm (vào năm 2015) và 460 hành khách/giờ cao điểm (vào năm 2025). Nhà điều hành cũng được xây mới. Khu thương mại phi hàng không gồm văn phòng các hãng hàng không, nhà hàng, siêu thị, khách sạn… được đầu tư dựa vào tốc độ tăng trưởng hành khách. Khu phục vụ kỹ thuật gồm trạm quan trắc khí tượng tự động, cấp cứu nguy, cứu hỏa, nhà xe ngoại trường, khu cấp nguyên liệu. Đối với khu quản lý bay đài kiểm soát không lưu, trung tâm quản lý bay, hệ thống đèn giản đơn đài dẫn đường DVOR/DME, hệ thống DGNSS phục vụ cho tiếp cận chính xác cấp 1 được đầu tư xây dựng trong giai đoạn đến năm 2015. Hệ thống giao thông cũng được quy hoạch hoàn chỉnh phục vụ cho cảng hàng không Tuy Hòa phát triển. |
THANH HOÀI
