Hội nghị quốc tế về An toàn giao thông tại Việt Nam 2012, do Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia phối hợp với Ngân hàng Thế giới tổ chức, đã diễn ra tại Hà Nội, từ ngày 22-24/11 với sự tham gia của trên 500 đại biểu trong nước và quốc tế.
Tham dự có đồng chí Nguyễn Xuân Phúc, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia; bà Victoria Kwakwa - Giám đốc Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam; đại diện các bộ, ngành, các chuyên gia, nhà khoa học trong nước và quốc tế, doanh nghiệp, tổ chức và cá nhân liên quan đang công tác liên quan tới lĩnh vực phát triển bền vững và bảo đảm trật tự ATGT tại Việt Nam.
Phát biểu khai mạc, Phó thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nêu rõ: Phát triển GTVT tiếp tục là động lực cho sự phát triển kinh tế - xã hội ở Việt Nam đồng thời nhận thấy nguy cơ mất cân bằng giữa nhu cầu về giao thông và năng lực về kết cấu hạ tầng, dịch vụ cũng như giữa mức độ phức tạp của GTVT với năng lực và hiệu quả của việc thi hành chính sách, pháp luật. Sự mất cân bằng này là nguyên nhân trực tiếp của tình hình ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn, các đầu mối giao thông trọng yếu và đặc biệt là mức độ nghiêm trọng và phức tạp của tình hình tai nạn giao thông (TNGT).
Phó thủ tướng nhấn mạnh: Chính phủ Việt Nam đã ban hành nhiều nghị quyết, nghị định, chỉ thị tập trung chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương triển khai thực hiện quyết liệt hàng loạt giải pháp đồng thời thành lập UBATGT quốc gia và Ban ATGT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương nhằm hình thành cơ chế tham mưu, giúp việc kịp thời, hiệu quả trong công tác đảm bảo trật tự, ATGT. Năm 2012, công tác bảo đảm ATGT đã có chuyển biến mạnh mẽ, ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông đã từng bước được nâng lên. Bước đầu, thiết lập lại trật tự kỷ cương trong công tác đảm bảo trật tự ATGT trên phạm vi cả nước; TNGT đã giảm mạnh. Kết quả này là nhờ sự vào cuộc quyết liệt của các bộ, ngành, địa phương, các đoàn thể và cả cộng đồng.
Tuy nhiên, đây mới chỉ là kết quả bước đầu bởi tình hình TNGT nhìn chung còn rất nghiêm trọng và diễn biến phức tạp, số vụ TNGT gây thiệt hại lớn về người và tài sản vẫn ở mức cao, cho thấy tính bền vững và mức độ thách thức lớn trong công tác đảm bảo trật tự ATGT ở Việt Nam. Nguyên nhân chủ yếu, là do công tác quản lý ATGT còn bất cập, hạ tầng giao thông, phương tiện giao thông chưa đảm bảo, một bộ phận không nhỏ người dân chưa tự giác chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông, dịch vụ y tế sau tai nạn giao thông còn hạn chế...
Hưởng ứng Chương trình “Thập kỷ hành động vì an toàn đường bộ giai đoạn 2011-2020” của Đại hội đồng LHQ, Chính phủ Việt Nam cam kết đến năm 2020, giảm 50% số vụ chết và bị thương do tai nạn giao thông so với năm 2011. Để làm tốt công tác đảm bảo trật tự ATGT trong thời kỳ CNH-HĐH đất nước, đòi hỏi sự nỗ lực lớn của Chính phủ, các bộ, ngành, đoàn thể, tổ chức xã hội, doanh nghiệp và cộng đồng. Trong đó, sự đóng góp, chia sẻ kinh nghiệm của các nhà khoa học, nhà văn hóa, chuyên gia trong và ngoài nước trong lĩnh vực giao thông vận tải có ý nghĩa rất quan trọng.
Sau phiên họp tổng thể, các nội dung chính của hội nghị được tổ chức thảo luận theo 5 tiểu ban chuyên môn, bao gồm: Quản lý chung về ATGT đường bộ; hạ tầng giao thông đường bộ an toàn; phương tiện giao thông an toàn và thân thiện; người tham gia giao thông; ứng phó sau tai nạn giao thông.
(TTXVN)
