Những năm gần đây, các ngành chức năng của tỉnh đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm pháp luật về giao thông nhưng tình hình vi phạm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Phú Yên vẫn diễn biến phức tạp. Việc xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực này còn gặp nhiều khó khăn.
Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh lập biên bản một người đi xe máy vi phạm Luật Giao thông đường bộ - Ảnh: LÊ HẢO
Theo Ban An toàn giao thông tỉnh, trong sáu tháng đầu năm 2012, Phú Yên xảy ra 63 vụ tai nạn giao thông (có 2 vụ tai nạn giao thông đường sắt), làm chết 67 người, bị thương 43 người, thiệt hại tài sản gần 280 triệu đồng. So với cùng kỳ năm 2011, tai nạn giao thông giảm cả ba mặt nhưng chưa bền vững. Tình hình vi phạm trật tự, an toàn giao thông vẫn diễn biến phức tạp. Nhiều xe chở hàng quá khổ, quá tải lưu thông trên đường, xe vận chuyển vật liệu xây dựng để rơi vãi gây mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường. Các hành vi vi phạm về hoạt động vận tải, bảo vệ công trình giao thông còn khá phổ biển. Việc lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh để xây dựng nhà ở, lều quán, mái che, san lấp mặt bằng… diễn ra thường xuyên. Mặc dù lực lượng Cảnh sát giao thông, Thanh tra giao thông vận tải duy trì tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường để kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm nhưng ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người tham gia giao thông chưa cao. Đối tượng vi phạm tập trung chủ yếu ở lứa tuổi từ 16 đến 40, trong đó lứa tuổi từ 16 đến 25 chiếm tỉ lệ khoảng trên 80%. Các hành vi vi phạm phổ biến là người tham gia giao thông không có giấy phép lái xe, không đội mũ bảo hiểm, chạy quá tốc độ quy định, lạng lách đánh võng…
Ông Trương Phương, Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh cho biết: Thời gian qua, các cơ quan chức năng đã tích cực tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật, vận động người dân chấp hành khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, hiện việc tuyên truyền trật tự an toàn giao thông vẫn chưa có chiều sâu, còn mang tính hình thức, chưa cụ thể và đồng bộ nên người dân chưa hiểu đầy đủ các quy định của Nhà nước trong lĩnh vực này. Bên cạnh đó, ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người dân còn hạn chế; tình trạng thanh thiếu niên vi phạm trật tự an toàn giao thông có thái độ thách thức, không chấp hành hiệu lệnh của cảnh sát giao thông thường xuyên diễn ra. Một số người dân đang sử dụng giấy phép lái xe giả, giấy phép do cơ quan không có thẩm quyền cấp nhưng chưa bị xử lý. Việc quản lý, phân luồng cho các tuyến xe buýt trên địa bàn tỉnh chưa phù hợp dẫn đến các lái xe chạy lấn đường để tranh giành khách, gây không ít vụ tai nạn cho người tham gia giao thông. Các tuyến quốc lộ qua Phú Yên ngày càng xuống cấp, nhiều đoạn hư hỏng nặng khiến cho tai nạn giao thông liên tục xảy ra, mặc dù đã được sửa chữa nhưng chất lượng không được cải thiện. Việc thông báo người có hành vi vi phạm luật trật tự an toàn giao thông về địa phương, cơ quan làm việc cũng gặp nhiều khó khăn (chỉ có khoảng dưới 10% văn bản phản hồi) do địa chỉ ghi trên giấy phép lái xe và thực tế nơi sinh sống của người vi phạm khác nhau, chính quyền địa phương chưa thực sự quan tâm đến vấn đề này…
Theo Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Trương Phương, thời gian tới, để góp phần giảm thiểu vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, UBND các cấp cần tăng cường đôn đốc, kiểm tra và có kế hoạch cưỡng chế việc thi hành các quyết định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự hành lang an toàn giao thông. Các ngành chức năng phối hợp với các ban, ngành, hội đoàn thể địa phương đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật về giao thông đường bộ nhằm nâng cao ý thức của người tham gia giao thông; đồng thời xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm. UBND tỉnh cần có cơ chế giám sát, kiểm tra chất lượng chặt chẽ trong quá trình thi công, sửa chữa các tuyến quốc lộ qua địa bàn. Sở GTVT có phương án phân tuyến xe buýt phù hợp để tránh tình trạng giành khách và có biện pháp giáo dục, xử lý nghiêm đối với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải xe buýt và taxi khi vi phạm Luật Giao thông đường bộ. Công an tỉnh tăng cường đầu tư trang thiết bị, phương tiện chuyên dùng, công cụ hỗ trợ phục vụ công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông; đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ cho đội ngũ cán bộ, lực lượng tuần tra, kiểm soát giao thông; đồng thời tăng thêm kinh phí phục vụ cho công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật trong nhân dân…
VIỆT AN
