Nghị quyết 32 của Chính phủ nêu rõ 7 giải pháp giảm thiểu tai nạn giao thông, trong đó có việc từ 15/12/2007, tất cả những người tham gia giao thông trên các tuyến đường đều phải đội mũ bảo hiểm (MBH). Từ 15/9/2007, Tổng Liên đoàn lao động Việt Nam, các tỉnh, thành và một số bộ, ngành trong cả nước cũng đã yêu cầu cán bộ, công chức, lực lượng vũ trang... đội MBH khi tham gia giao thông trên tất cả các tuyến đường. Các địa phương, cơ quan, đơn vị ... đã có nhiều hình thức tuyên truyền, vận động, bắt buộc cán bộ, nhân viên của mình nghiêm túc thực hiện Nghị quyết của Chính phủ và chỉ thị của cơ quan chủ quản. Lực lượng cảnh sát giao thông đã tăng cường xử phạt các hành vi vi phạm luật giao thông đường bộ, trong đó chú ý xử lý hành vi không đội MBH khi tham gia giao thông. Theo số liệu của cảnh sát giao thông Phú Yên, bình quân mỗi ngày đã xử phạt 60-90 trường hợp không đội MBH khi tham gia giao thông trên các tuyến quốc lộ.

Trên đường phố Tuy Hòa nhiều người dân đã chấp hành đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy. - Ảnh: NGỌC LÊ

Qua hơn hai tháng triển khai việc đội MBH trong cán bộ công chức và các lực lượng vũ trang cho thấy, phần đông cán bộ công chức, chiến sĩ... đã chấp hành tốt Nghị quyết của Chính phủ và chỉ thị của Tổng LĐLĐ Việt Nam và các bộ, ngành, địa phương. Điều này vừa thể hiện tốt ý thức chấp hành luật pháp và kỷ luật tổ chức, vừa thể hiện được ý thức bảo vệ an toàn tính mạng của bản thân người tham gia giao thông; đồng thời nêu gương cho các tầng lớp xã hội trong việc chấp hành luật pháp.

Tuy nhiên, sau thời gian phát động, do thiếu sự kiểm tra đôn đốc của các cơ quan, đơn vị..., một số cán bộ công chức đã không còn nghiêm túc thực hiện việc đội MBH khi tham gia giao thông. Nhiều người chỉ đội MBH khi đến cơ quan làm việc, mang tính đối phó với cơ quan, còn khi đi làm việc riêng, khi tham gia giao thông trong ngày nghỉ ..., thì không đội MBH. Một biểu hiện của tư tưởng duy tâm cho rằng “sống chết có số”. Nhiều người vin vào số phận để phủ nhậïn những biện pháp giảm thiểu tổn thất do tai nạn gây ra, không chấp hành nghiêm túc luật giao thông đường bộ. Xin dẫn lại lời khuyên của bà Virginia Looket- Kỹ thuật viên Phục hồi chức năng tự nguyện Hoa Kỳ: “Hãy đội mũ bảo hiểm. Có thể lúc đầu các bạn thấy bất tiện khi đội mũ, nhưng nếu không đội mũ bảo hiểm mà bị tai nạn thì bất tiện hơn, không phải trong chốc lát, mà là bất tiện vĩnh viễn, vì bạn không thể nói, không thể đi lại, thậm chí những sinh hoạt bình thường nhất bạn cũng không thể tự làm được. Cái này gọi là bất tiện cả đời người”.

Chỉ còn 5 ngày nữa (đến 15/12) là thực hiện quy định: Tất cả mọi người phải đội MBH khi tham gia giao thông trên tất cả các tuyến đường. Ngay từ bây giờ, các cơ quan, đơn vị, địa phương cần tăng cường  tuyên truyền, vận động, đồng thời xiết chặt lại kỷ cương việc đội MBH đối với mọi người. Phải làm cho việc đội MBH khi tham gia giao thông trở thành thói quen, nếp sống hàng ngày cho mọi người, nhằm giảm thiểu những tổn hại về sức khỏe, tính mạng khi bị tai nạn giao thông. Mặt khác, các cơ quan chức năng cần tăng cường kiểm tra chất lượng MBH, xử lý nghiêm những đại lý, cửa hàng bán MBH không đảm bảùo chất lượng, các công ty thương mại khuyến mãi khách hàng bằng MBH “dỏm”... để bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và sức khỏe, tính mạng của người đi xe máy tham gia giao thông. Các bệnh việân, chợ, các điểm công cộng... có dịch vụ giữ xe cần có quy định bắt buộc người trông coi xe không được thu tiền “giữ MBH” của người gửi xe.

HỮU THỌ