Dự án Trục giao thông phía tây Phú Yên do Sở Giao thông - Vận tải làm chủ đầu tư đang được khẩn trương triển khai thực hiện. Tuy nhiên dự án này đang rất cần được bổ sung vốn đầu tư để có thể tiếp tục thực hiện khối lượng công việc còn lại.

Thi công một đoạn đường trên ĐT 643 thuộc dự án Trục giao thông phía tây Phú Yên - Ảnh: HOÀI TRUNG

 

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án chuyên ngành giao thông Phú Yên - đại diện chủ đầu tư, đến nay đã có 24 gói thầu thuộc dự án Trục giao thông phía tây Phú Yên được triển khai thực hiện với tổng giá trị trúng thầu gần 170 tỉ đồng, tổng giá trị thực hiện (tính từ khi khởi công) là 180 tỉ đồng (kể cả điều chỉnh giá do nguyên, nhiên, vật liệu xây dựng tăng đột biến trong năm 2008). Vốn đã giải ngân từ đầu dự án đến nay là 159 tỉ đồng, trong đó từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ 152 tỉ đồng. Ông Hoàng Văn Tuấn, Giám đốc Ban Quản lý dự án chuyên ngành giao thông Phú Yên, cho biết dự kiến đến hết quý 1/2009, hầu hết các hạng mục đã được triển khai theo quyết định của UBND tỉnh sẽ hoàn thành với giá trị thực hiện đạt khoảng 185 tỉ đồng. Như vậy, nguồn vốn đầu tư để thanh toán cho dự án Trục giao thông phía tây Phú Yên còn thiếu khoảng 25 tỉ đồng. Điều này có thể làm ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện dự án vì chủ đầu tư phải nợ khối lượng thi công của các nhà thầu.

Cũng theo ông Hoàng Văn Tuấn, trong quá trình triển khai dự án, do bị khống chế mức vốn đầu tư phân bổ từ nguồn trái phiếu Chính phủ (152 tỉ đồng) nên một số đoạn đường thuộc Trục giao thông phía tây Phú Yên chỉ mới được đầu tư phần nền đường còn móng, mặt đường chưa hoàn chỉnh. Nhằm phát huy hiệu quả dự án, tăng cường năng lực thông xe toàn tuyến, chủ đầu tư đề nghị UBND tỉnh xem xét cho chủ trương tiếp tục triển khai một số hạng mục cấp thiết. Đối với những đoạn nền đường đã được phép triển khai theo thông báo của tỉnh thì cho thảm bê tông nhựa 2 đầu cầu Suối Tràm với chiều dài 750m, thảm mặt đường 18,5km các tuyến ĐT 643, ĐT649 với giá trị dự toán khoảng 46,5 tỉ đồng. Các đoạn đường nối cầu La Hai cũ với La Hai mới thuộc ĐT 642, đoạn từ thị trấn Hai Riêng (huyện Sông Hinh) đi cầu Sông Ba gồm các nhánh đường thuộc ĐT 645, ĐT 649, trong đó bao gồm cả đường công vụ do Ban Quản lý dự án thủy điện Sông Ba Hạ thực hiện bằng cấp phối đá dăm láng nhựa đang bắt đầu bị hư hỏng, xuống cấp nên rất cần được thảm tăng cường một lớp bê tông nhựa nhằm bảo vệ và giữ đường lâu dài.

Theo Ban Quản lý dự án chuyên ngành giao thông Phú Yên, tổng giá trị dự toán các hạng mục công trình thuộc dự án Trục giao thông phía tây tỉnh mà đơn vị này xin chủ trương triển khai khoảng 72,5 tỉ đồng, chủ đầu tư đã có văn bản đăng ký bổ sung kế hoạch vốn trái phiếu Chính phủ năm 2008 với nhu cầu bổ sung thêm 75 tỉ đồng. Sở Kế hoạch và Đầu tư cũng đã có tờ trình về việc mượn nguồn để bố trí bổ sung kế hoạch năm 2008 cho dự án Trục giao thông phía tây Phú Yên. Nếu được UBND tỉnh chấp thuận thì nhiều hạng mục công trình của dự án này sẽ tiếp tục được hoàn thiện, phát huy hiệu quả của một dự án có nhiều ý nghĩa chính trị cũng như kinh tế.

HOÀI TRUNG