Sau nhiều chỉ đạo quyết liệt của Bộ GT-VT, các nhà thầu thi công sửa chữa quốc lộ 1 đang tập trung đẩy nhanh tiến độ, tranh thủ thời tiết để sớm hoàn thành việc thảm nhựa mặt đường quốc lộ 1. Bên cạnh đó, công tác vá “ổ gà”, đảm bảo an toàn giao thông cũng đang được các đơn vị thực hiện.

Thảm nhựa quốc lộ 1 đoạn qua đèo Quán Cau - Ảnh: HỒ NHƯ

Sử dụng nhà thầu tại chỗ

Những ngày qua, nhiều mũi thi công vá, sửa chữa “ổ gà” trên quốc lộ 1 đoạn qua Phú Yên được Ban quản lý dự án (QLDA) Thăng Long, đại diện chủ đầu tư, chỉ đạo các nhà thầu tập trung triển khai. Tại đoạn qua TP Tuy Hòa và huyện Đông Hòa, đơn vị thi công đang tổ chức phân luồng giao thông để thảm nhựa mặt đường.

Khu vực “điểm nóng” hư hỏng qua đèo Quán Cau, Công ty CP Bắc Phương và Công ty TNHH Hợp Tiến tiến hành khoanh vùng, cào bóc mặt đường trước khi thảm lại mặt đường. Những vị trí ổ gà được vá sửa bằng cấp phối đá dăm. Đây là khu vực hư hỏng nặng nhất trên toàn tuyến, khiến mặt đường không đảm bảo lưu thông cho các phương tiện.

Theo Ban QLDA Thăng Long, trên quốc lộ 1 đoạn qua Phú Yên có hơn 5.200m² mặt đường bị hư hỏng dạng ổ gà, hằn lún vệt bánh xe, không đảm bảo an toàn lưu thông. Sau mỗi đợt mưa lớn, số lượng “ổ gà” cũ, mới lại xuất hiện.

Với phương châm “nước xa không cứu được lửa gần”, Ban QLDA Thăng Long đã đàm phán và giao Công ty CP Quản lý và sửa chữa đường bộ Phú Yên (nhà thầu tại Phú Yên) tổ chức đảm bảo giao thông và sửa chữa, khắc phục tạm thời các hư hỏng, “ổ gà” để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến.

Ông Mai Văn Hảo, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Quản lý và sửa chữa đường bộ Phú Yên cho biết: Nhiều tháng nay, đơn vị đã thực hiện vá “ổ gà” trên các đoạn tuyến được giao đảm bảo giao thông. Hiện với nhiệm vụ đảm bảo giao thông trên toàn đoạn tuyến qua Phú Yên, đơn vị huy động 3 tổ, mỗi tổ bố trí khoảng chục công nhân cùng cán bộ kỹ thuật, giám sát hiện trạng hư hỏng. Đơn vị sử dụng vật liệu carbonco để vá sửa nhằm tạo ổn định công tác xử lý “ổ gà” trước khi khắc phục triệt để trong điều kiện thuận lợi.

Song song với công tác vá “ổ gà”, được sự tăng cường của Ban QLDA Thăng Long, đơn vị còn tham gia thảm nhựa mặt đường quốc lộ 1 đoạn qua đèo Quán Cau để trợ giúp các nhà thầu đang thực hiện khối lượng công việc khá lớn tại đây. Toàn bộ quá trình tổ chức vá “ổ gà”, thảm nhựa đều tuân thủ theo quy định chung để đảm bảo chất lượng.

Công nhân vá “ổ gà” trên quốc lộ 1 - Ảnh: HỒ NHƯ

Đảm bảo giao thông êm thuận

Mới đây, trong đợt thực tế kiểm tra tình trạng hư hỏng trên quốc lộ 1, Thứ trưởng Bộ GT-VT Lê Đình Thọ nhấn mạnh: Công tác đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ 1 đoạn qua Phú Yên cần được đặt lên hàng đầu. Các nhà thầu không chỉ phải tranh thủ thời tiết thuận lợi để triển khai thi công mà khi thời tiết có mưa, việc đảm bảo giao thông cũng không được lơ là.

Theo ông Mai Văn Hảo, song song với công tác sửa đường, đơn vị cũng bố trí hạt trưởng và tuần đường của các hạt tuần kiểm tra hàng ngày tại các đoạn tuyến phụ trách, bám trụ hiện trường nhằm kịp thời phát hiện, xử lý “ổ gà” dù trong điều kiện thời tiết bất lợi.

Trước mắt, đơn vị xử lý vá sửa tạm “ổ gà”. Trường hợp trời mưa bị bong bật, các tổ giám sát sẽ khắc phục ngay bất kể ngày đêm. Tại những vị trí đang triển khai thi công sửa chữa đường, đơn vị thi công tổ chức cắm biển báo thi công, phân luồng giao thông.

Hiện đơn vị dồn lực tối đa ngoài hiện trường quốc lộ 1 để xử lý kịp thời các hư hỏng phát sinh, với tinh thần tập trung, quyết liệt nhất. Đến ngày 25/12, công tác sửa chữa mặt đường quốc lộ 1 sẽ được hoàn thành.

Ông Vũ Ngọc Dương, Phó Giám đốc Ban QLDA Thăng Long cho biết: Thực hiện theo chỉ đạo của Bộ GTVT, tranh thủ thời tiết thuận lợi, các đơn vị huy động toàn lực sửa chữa mặt đường, vá “ổ gà” trên toàn tuyến qua Phú Yên. Những đơn vị thi công trước đây sửa chữa không đàng hoàng, Ban QLDA Thăng Long đã cắt và dùng tiền bảo trì, bảo dưỡng mà các đơn vị này còn để lại, thuê các đơn vị khác sửa chữa.

Không chỉ vậy, công tác khắc phục sụt lún tại dốc Vườn Xoài, huyện Tuy An cũng đang được đẩy mạnh. Tại khu vực này, xe máy, thiết bị khá nhiều, công tác thi công hệ thống thoát nước cũng được triển khai mạnh nên ảnh hưởng không ít đến việc đi lại của các phương tiện. Ban đã yêu cầu nhà thầu cử người điều tiết giao thông, tránh tình trạng ùn tắc, mất an toàn.

NHƯ THANH