Vào những tháng cuối năm, tình hình trật tự an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn tỉnh thường diễn biến phức tạp, Ban ATGT tỉnh cũng đã đề ra nhiều giải pháp cụ thể để kiềm chế tình trạng này. Báo Phú Yên có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Thành Trí, Giám đốc Sở GTVT, Phó thường trực Ban ATGT tỉnh, xung quanh vấn đề này.

* Ông có thể cho biết những hạn chế và tồn tại trong vấn đề đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh hiện nay?

- Trong thời gian qua, tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh tuy giảm cả ba tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương, nhưng giảm chưa sâu và còn diễn biến khá phức tạp, tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng còn xảy ra. Ban ATGT tỉnh cũng đã triển khai nhiều biện pháp tuyên truyền để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân nhưng các vi phạm về phía đi, không chú ý quan sát, vi phạm tốc độ, tránh vượt sai quy định vẫn thường xuyên diễn ra. Đây cũng là nguyên nhân chính dẫn đến các vụ tai nạn giao thông, gây ra hậu quả nặng nề về người và tài sản. Bên cạnh đó, công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý các trường hợp vi phạm về ATGT chưa triệt để do lực lượng cảnh sát giao thông còn mỏng, chưa bố trí khép kín được địa bàn dù đã huy động tối đa các lực lượng cảnh sát khác, công an xã và lực lượng của Cục Cảnh sát giao thông tăng cường.

Lực lượng cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra kiểm soát để kịp thời phát hiện và xử lý vi phạm - Ảnh: H.NHƯ

* Ông nhận định như thế nào về tình hình ATGT trong những tháng cuối năm?

- Thông thường vào những tháng cuối năm, tình hình trật tự ATGT sẽ diễn biến khó lường, tai nạn giao thông có nguy cơ tăng cao. Đây là dịp cao điểm của vận chuyển hàng hóa nên các vi phạm về chở quá tải trọng, chạy quá tốc độ xảy ra phổ biến. Đây cũng là thời điểm mọi người tất bật để hoàn tất công việc của một năm nên thường vội vàng, gấp gáp trong việc đi lại. Cuối năm cũng là lúc diễn ra nhiều cuộc hội họp, gặp mặt, giao lưu, đám tiệc… nên số lượng người sử dụng rượu, bia cũng cao hơn so với những tháng khác trong năm. Bên cạnh đó, những người xa quê cũng muốn tranh thủ về thăm nhà, nhất là trong những ngày lễ, Tết Dương lịch… Những yếu tố đó làm mật độ và lưu lượng người, phương tiện tham gia giao thông tăng cao dẫn đến hệ quả tất yếu là tình hình giao thông trở nên phức tạp. Những tháng cuối năm cũng là vào mùa mưa nên sẽ có nhiều nguy cơ mất ATGT trên các tuyến đường. Chưa kể nhiều vị trí điểm đen giao thông thường xuyên bị ngập lụt, sạt lở trong mùa mưa, gây tắc nghẽn giao thông. Đường sá cũng sẽ dễ bị hư hỏng, không đảm bảo an toàn cho phương tiện qua lại. Các phương tiện đường thủy nội địa cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn do mưa lũ.

* Vậy Ban ATGT tỉnh đã có những giải pháp gì để có thể kiềm chế được tai nạn giao thông, thưa ông?

- Ban ATGT đã chỉ đạo các thành viên tăng cường tuyên truyền, vận động thực hiện chủ đề Năm ATGT 2015 là: “Siết chặt quản lý kinh doanh vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện” với mục tiêu “Tính mạng con người là trên hết”. Các địa phương, đơn vị quản lý tiến hành rà soát, khắc phục điểm đen mất an toàn giao thông trên các tuyến đường. Sở GTVT đã chỉ đạo các đơn vị bảo trì đường bộ chủ động sửa chữa hư hỏng trên các tuyến đường, không để xảy ra mất ATGT. Đến nay, các nhà thầu đã thi công, bảo dưỡng thường xuyên trên các tuyến quốc lộ được ủy thác (quốc lộ 25, quốc lộ 29, quốc lộ 19C) với kinh phí khoảng 6 tỉ đồng bao gồm các hạng mục xử lý như: xử lý “ổ gà”, sửa chữa các taluy nền đường, hệ thống cọc tiêu, biển báo... Riêng đối với các tuyến đường giao thông nông thôn, Sở GTVT đã có các hướng dẫn để thực hiện làm gờ giảm tốc nhằm hạn chế tình trạng chạy quá tốc độ, giảm tai nạn giao thông. Bên cạnh đó, đơn vị tiếp tục rà soát, bổ sung, thay thế và lắp đặt hệ thống báo hiệu phù hợp với quy định, tạo điều kiện thuận lợi cho người tham gia giao thông được an toàn. Sở GTVT đã thành lập đoàn kiểm tra liên ngành để kiểm tra công tác bảo đảm trật tự ATGT đường thủy nội địa. Qua đó, đoàn đã đình chỉ hoạt động của hai bến đò khách không đảm bảo an toàn kỹ thuật. Công tác kiểm tra, sửa chữa, trang bị ca nô, phao cứu sinh, thiết bị bảo hộ cũng được chú trọng để sử dụng trong mùa mưa.

Bên cạnh đó, Ban ATGT tỉnh đã yêu cầu Công an tỉnh chỉ đạo công an các địa phương, đơn vị liên quan huy động tối đa lực lượng, phương tiện đẩy mạnh công tác tuần tra kiểm soát; tăng ca, lượt, thời gian có mặt trên đường; thời gian cao điểm từ 15 giờ đến 24 giờ. Ngoài ra, lực lượng cảnh sát giao thông tổ chức tuần tra lưu động phòng ngừa ùn tắc giao thông trên tuyến quốc lộ 1, nhất là khu vực đèo Cả (huyện Đông Hòa). Các lực lượng chức năng cần kịp thời phát hiện và xử lý các lỗi vi phạm có nguy cơ cao gây tai nạn giao thông như chạy quá tốc độ, chở quá số người quy định, quá nồng cộ cồn, không đội mũ bảo hiểm…; tăng cường kiểm soát và xử lý hành vi vi phạm chở hàng quá tải trên đường.

* Xin cảm ơn ông!

HỒ NHƯ (thực hiện)