Sông Cầu là địa phương có quốc lộ (QL) 1A và QL 1D đi qua với tổng chiều dài trên 100km. Với đặc điểm địa hình đèo dốc, có nhiều khúc cua uốn lượn bị che khuất tầm nhìn, đây là địa bàn luôn được cảnh báo là có nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông (TNGT) cao.
Từ đầu năm đến nay, trên hai tuyến giao thông này đã xảy ra 17 vụ TNGT, tăng so với cùng kỳ năm trước 4 vụ, làm 12 người chết và 21 người bị thương. Riêng trên tuyến QL1D, những tháng đầu năm nay TNGT gia tăng đột biến. Đáng lo ngại hơn cả là trên hai tuyến giao thông chính này hiện còn quá nhiều “điểm đen”.
Xe tải tự lật khi qua “điểm đen” - Ảnh: X.H
Thiếu tá Nguyễn Xuân Mùi, Đội trưởng đội Cảnh sát giao thông Công an Sông Cầu, cho biết: “Điểm đen” thứ nhất là tại km 1244 QL1A. Do cua tức, mặt đường nghiêng, nếu lái xe không cẩn trọng, thiếu kinh nghiệm hoặc do chủ quan, hàng trong xe rất dễ bị… dồn sang một bên và xe bị lật. Thời gian qua đã xảy ra 3 trường hợp như vậy tại”điểm đen” này.
“Điểm đen” thứ hai là tại km 1247 + 500 QL1A. Giống như “điểm đen” trên, cũng do cua gấp, đường hẹp nên rất hay bị lật xe, hậu quả khó lường!
Thứ ba là “điểm đen” tại Tuyết Diêm (km1260 + 500-QL1A). Trong năm 2005 tại “điểm đen” này đã xảy ra đến 4 vụ tai nạn giao thông, cả 4 đều là xe tự lật!
Do yếu tố địa hình, thiết kế xây dựng… nhiều nơi khác cũng rất dễ phát sinh “điểm đen” như đoạn gần tiếp giáp với Ghành Ráng (TP Quy Nhơn) trên tuyến QL1. Đoạn đường này có nhiều khúc quanh, độ dốc cao, một bên là vách đá hoặc vực sâu, một bên là biển nên thường xảy ra những vụ tai nạn thương tâm. Gần đây nhất là vụ hai cha con ông D. ở TP Tuy Hoà, trên đường từ Quy Nhơn về nhà bị tai nạn chết cả hai. Hay những đoạn quanh co liên tục trên đèo Cù Mông và nhiều đoạn khác ở các địa bàn Xuân Lộc, Xuân Bình, Xuân Cảnh, thị trấn Sông Cầu, Xuân Thọ… Chỉ cần một chút chủ quan, lái xe vi phạm không làm chủ tốc độ là TNGT rất dễ xảy ra. Do đặc điểm địa hình nên khi TNGT xảy ra thường là nghiêm trọng.
Theo thiếu tá Nguyễn Xuân Mùi, để hạn chế “điểm đen”, lực lượng Cảnh sát giao thông đã kiến nghị ngành chức năng chỉnh sửa, uốn nắn, mở rộng vòng cua ở những nơi nguy hiểm, che khuất tầm nhìn. Tuy nhiên, giải pháp tốt nhất để hạn chế TNGT xảy ra ở những “điểm đen” này cũng như khi tham gia giao thông trên đường là người tham gia giao thông phải có ý thức chấp hành nghiêm các quy dịnh về an toàn giao thông.
VĂN LANG
