Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, trong tháng 11, các trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động, cố định, thanh tra các sở GTVT sử dụng cân xách tay kiểm tra khoảng 18.000 xe, phát hiện 1.800 xe vi phạm, tước gần 700 giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước trên 19 tỉ đồng.
Hiện vẫn còn tình trạng các chủ xe, lái xe lợi dụng lực lượng chức năng tập trung làm nhiệm vụ bảo đảm trật tự an toàn giao thông để chở hàng quá tải lưu thông trên các tuyến quốc lộ như: 1, 2, 2C, 5, 10, 14, 18, 20, 25, 27, 45, 51, đường Hồ Chí Minh và một số tuyến đường tỉnh, đường đô thị nơi có các mỏ vật liệu xây dựng, nhà máy xi măng, khu công nghiệp, bến thủy nội địa. Ngoài ra, vẫn còn tình trạng xe sang tải, dồn tải xung quanh khu vực các cảng nhỏ, bến thủy nội địa, xe chở hàng siêu trường, siêu trọng không có giấy phép lưu hành xe.
“Tình trạng xe cơi nới kích thước thành thùng, chở hàng quá tải diễn biến ngày càng phức tạp, gia tăng và các xe này lưu thông trên các quốc lộ và đường địa phương, gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông, mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường”, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay.
Trước thực trạng này, ngoài việc thực hiện các nhiệm vụ bảo đảm trật tự an toàn giao thông, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị UBND các tỉnh, thành phố tiếp tục chỉ đạo công tác phối hợp giữa các lực lượng công an, thanh tra giao thông thực hiện nghiêm túc Chỉ thị 32/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông. Các địa phương cần củng cố lực lượng, bố trí kinh phí, duy trì hoạt động của các trạm kiểm tra tải trọng lưu động và sử dụng cân xách tay để thực hiện xử lý xe quá tải 24/24 giờ.
Sở GTVT các địa phương và các cục Quản lý đường bộ chỉ đạo lực lượng thanh tra giao thông, công chức thanh tra tăng cường kiểm tra tại các cơ sở đầu nguồn hàng như các cảng, nhà máy, xí nghiệp lớn trong các khu công nghiệp, các mỏ đá, vật liệu xây dựng...
Lực lượng thanh tra giao thông phối hợp với cảng kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp không có giấy phép lưu hành xe hoặc sử dụng giấy phép lưu hành xe giả; sử dụng sà lan để đưa hàng siêu trường, siêu trọng ra khỏi cảng, sang tải, dồn tải, lưu thông trên đường bộ. Đồng thời tăng cường kiểm tra các xe chở hàng siêu trường, siêu trọng, xe ben cơi nới thành thùng để chở hàng quá tải; tổng hợp các xe vi phạm kích thước thùng hàng vượt quá quy định gửi về Cục Đăng kiểm Việt Nam để xử lý theo quy định...
Theo TTXVN
