Sở Giao thông - Vận tải Phú Yên vừa kiến nghị UBND tỉnh có văn bản đề nghị Bộ Giao thông - Vận tải, Thủ tướng Chính phủ bổ sung vào quy hoạch cảng Vũng Rô ngành đóng và sửa chữa tàu biển Việt Nam.

Cụ thể, bổ sung vào khu bến Đông Vũng Rô thêm chức năng là cảng sửa chữa và đóng mới tàu biển Việt Nam, quy mô sửa chữa tàu 30.000DWT và đóng mới tàu đến 100.000DWT, do doanh nghiệp đầu tư.  Theo Sở Giao thông - Vận tải, khu bến Tây Vũng Rô (đang hoạt động) là cảng chuyên dùng sản phẩm hóa dầu, cỡ tàu 5.000-10.000 DWT, công suất quy hoạch đến năm 2015 đạt 0,5-0,7 triệu tấn/năm, đến năm 2020 là 0,8-1 triệu tấn/năm; khu bến Đông Vũng Rô (chưa hoạt động) là cảng chuyên dùng lọc hóa dầu và tổng hợp, container, quy hoạch cho cỡ tàu 100.000-250.000DWT hàng lỏng và 10.000-30.000DWT hàng tổng hợp, đến năm 2015 đạt công suất 2-2,5 triệu tấn/năm, đến năm 2020 là 3-3,5 triệu tấn/năm, khu này được xem là khu phát triển chính của cảng. Việc bổ sung ngành đóng và sửa chữa tàu biển là nhằm tạo điều kiện để triển khai dự án Nhà máy Sửa chữa và đóng mới tàu biển Flacon - Vũng Rô, do Công ty cổ phần Vận tải dầu khí Việt Nam thực hiện theo đúng các thủ tục quy định hiện hành.

THANH HỘI