Theo cam kết của nhà thầu, ngày 31/12/2008 là thời hạn cuối cùng để hoàn thành công trình đường Bạch Đằng (thuộc dự án hệ thống chống ngập lụt TP Tuy Hòa). Tuy nhiên, theo nhận định của chủ đầu tư, công trình này khó có thể hoàn thành đúng thời hạn trên.

Ngày 31/10, đơn vị thi công thảm nhựa đoạn cuối đường Bạch Đằng từ cầu Sông Chùa đến cầu Hùng Vương (TP Tuy Hòa) - Ảnh: LY KHA

Theo kế hoạch ban đầu, công trình đường Bạch Đằng (gói thầu 6a và 6b thuộc dự án hệ thống chống ngập lụt TP Tuy Hòa) phải hoàn thành từ năm 2006. Tuy nhiên, để thi công công trình này phải chờ gói thầu số 4 (công trình kè Bạch Đằng) hoàn thành. Sau những sai phạm trong quá trình thi công gói thầu số 4, đến đầu năm 2007 gói thầu này mới được thi công trở lại. Tuy nhiên, đến nay gói thầu số 4 vẫn còn nợ khối lượng.

Theo Ban quản lý các công trình thủy lợi thuộc Sở Nông nghiệp- Phát triển nông thôn Phú Yên, đơn vị thi công khắc phục sự cố gói thầu số 4 là Công ty Cơ khí lắp máy điện nước (thuộc Tổng công ty Cơ khí xây dựng) vẫn còn nợ khối lượng công trình 2.000m3 cát, 327m3 bê tông cốt thép tấm vách, 94 khóa kè. Sự chậm trễ này đã khiến gói thầu số 6a và 6b (đường Bạch Đằng) chậm trễ theo. Một nguyên nhân khác dẫn đến sự chậm trễ là do trượt giá. Theo nhận định của cơ quan chức năng, phải đến quý 1/2009, đường Bạch Đằng mới có thể hoàn thành.

Ngày 29/5, UBND tỉnh Phú Yên đã có quyết định điều chỉnh, bổ sung nội dung thực hiện đầu tư dự án hệ thống chống ngập lụt TP Tuy Hòa. Theo đó, tổng kinh phí dự án được điều chỉnh từ 52,2 tỉ đồng lên 71,1 tỉ đồng, tăng hơn 18,5 tỉ đồng. Trong khi chờ chủ đầu tư tính toán bù giá, suốt từ tháng 7 đến tháng 9/2008, Công ty WKK, đơn vị trúng thầu thi công công trình đường Bạch Đằng chỉ thi công cầm chừng.

Ngày 17/7/2008, UBND tỉnh Phú Yên phê duyệt điều chỉnh dự toán hai gói thầu 6a và 6b. Dự toán công trình được điều chỉnh từ 10,8 tỉ đồng lên 18,8 tỉ đồng, riêng hạng mục gạch lát vỉa hè được thay đổi nên dự toán vượt hơn 3 tỉ đồng. Ông Lê Văn Hương, Trưởng ban Quản lý các dự án thủy lợi Phú Yên, cho biết: “Đầu tháng 8/2008, chủ đầu tư và đơn vị thi công ký kết lại hợp đồng và thỏa thuận thời điểm hoàn công là 31/12/2008. Đến tháng 9/2008, WKK đã cơ bản hoàn thành xong phần nền đường toàn tuyến dài 2.900m; đầu tháng 10 mới tiến hành thảm nhựa bề mặt. Đến nay, công trình vẫn còn dở dang nhiều đoạn.

Theo yêu cầu của chủ đầu tư và đơn vị giám sát, để công trình đảm bảo chất lượng, WKK chỉ được tiến hành thảm nhựa mặt đường khi thời tiết có nắng liên tục ít nhất trong ba ngày. Ông Lê Văn Hương cho biết: “Nắng liên tục 3 – 4 ngày thì nước mưa bên dưới mặt đường mới thoát hết được. Nếu không, nước còn ứ đọng bên dưới mà vẫn thi công thì chỉ sau một thời gian, mặt đường sẽ bị lún, bong. Trong khi đó, thời điểm này là mùa mưa chính ở Phú Yên nên việc thảm nhựa mặt đường khó có thể hoàn thành sớm”. Ông Lê Văn Hương cho biết thêm, khối lượng còn nợ của gói thầu số 4 do Công ty Cơ khí lắp máy điện nước sẽ ảnh hưởng đến gói thầu số 6b. Do 2.000m3 cát chưa được bơm và 94m3 khóa kè nằm trong khu vực sẽ thi công vỉa hè phía nhà dân.

Hiện Công ty Cơ khí lắp máy điện nước đang chây ì thi công phần việc này và đưa ra yêu cầu khi thi công xong phải được hoàn công toàn bộ khối lượng tuyến kè. Tuy nhiên, theo ông Hương, quan điểm của tỉnh Phú Yên chỉ thanh toán khối lượng thi công đúng thiết kế, phần thi công sai thiết kế trong thời gian qua không được thanh toán. Đến nay, hai bên vẫn chưa đi đến thỏa thuận thống nhất. Ông Hương khẳng định: “Công trình đường Bạch Đằng không thể hoàn thành vào cuối năm nay mà phải sang đến quý 1/2009”.