GIÁ THÉP LÊN TỚI 13-13,5 TRIỆU ĐỒNG/TẤN

Trong vòng 1 tháng qua giá phôi thép đã tăng khoảng 40 USD/tấn. Giá phôi thép tăng là do nhu cầu về phôi tăng mạnh tại một số thị trường lớn như Trung Quốc, Ấn Độ. Bên cạnh đó giá dầu thô tăng cao làm cho chi phí khai thác quặng sắt, than mỡ tăng và giá vận tải tăng. Giá phôi và giá dầu tăng làm cho giá thép trong nước tăng theo. Mới đây Tổng Công ty Thép Việt Nam đã tăng giá bán thêm 100.000 đồng/tấn. Lý giải về việc tăng giá, ông Mai Văn Tinh, Chủ tịch HĐQT Tổng Công ty Thép Việt Nam cho biết là do chi phí vận tải tăng khoảng 100.000 đồng/tấn nên giá thép được điều chỉnh tăng lên, hiện giá thép cuộn là 10,5 triệu đồng/tấn và thép cây là 10,6 triệu đồng/tấn.

Còn ngoài thị trường, giá thép bán đến tay người tiêu dùng ở mức 13 triệu đồng/tấn, ở những vùng xa vận chuyển khó khăn giá 13,5 triệu đồng/tấn.

Theo dự báo, đầu năm 2008 giá quặng thế giới sẽ tăng lên thêm 30%, giá than cốc tăng 20% như vậy giá phôi thép có thể lên tới 700 USD/tấn và nhiều khả năng giá thép trong nước sẽ còn tăng.

XI MĂNG: 1 TRIỆU ĐỒNG/TẤN

Bắt đầu từ ngày 10/12, Công ty cổ phần Xi măng Hà Tiên 1 chính thức tăng giá xi măng bao PCB 40 từ 975.000 đồng/tấn lên 1 triệu đồng/tấn (giá giao tại công ty).  Công ty xi măng Chinfon sẽ tăng 20.000 đồng/tấn, đưa giá mới lên 970.000 đồng/tấn; một số loại xi măng địa phương cũng tăng giá từ 20.000-25.000 đồng/tấn...

Công ty Xi măng Hà Tiên 1 cho biết lý do tăng giá là do cước vận chuyển đầu vào tăng từ 25.000-40.000 đồng/tấn. Bên cạnh đó, giấy kraft (làm vỏ bao) cũng tăng từ 13 triệu đồng/tấn lên 15,4 triệu đồng/tấn.

Theo Tổng Công ty Xi măng Việt Nam, giá xi măng tăng là do tác động trực tiếp của giá xăng dầu giá than... Hiện giá xăng dầu tăng làm cho giá thành sản xuất xi măng bình quân toàn Tổng Công ty tăng 17.500 đồng/tấn, trong đó chịu ảnh hưởng lớn nhất là Công ty Xi măng Hà Tiên 2 giá thành sản xuất tăng 79.600 đồng/tấn, thấp nhất là Công ty Xi măng Bỉm Sơn giá tăng 4.500 đồng/tấn.

Giá xăng dầu tăng làm cho giá cước vận tải và giá nhiều nguyên liệu đầu vào tăng. Do giá cước vận tải tăng nên giá vật tư đầu vào như vỏ bao, phụ gia, thạch cao... tăng trung bình khoảng 5-10% và giá cước vận tải tăng 7-10%. Tính chung cước vận tải và giá vật tư đầu vào khác tăng sẽ làm giá thành sản xuất xi măng  và chi phí bán hàng của các công ty tăng khoảng 15.000-20.000 đồng/tấn. Cùng với đó, giá than tăng khiến chi phí khâu sản xuất ximăng tăng theo.

Dự báo, giá thành xi măng năm 2008 sẽ tăng từ 50.000 đồng/tấn đến 80.000 đồng/tấn.

(VNN)