Hiện nay, ở Phú Yên có ba doanh nghiệp (DN) chuyên kinh doanh taxi là Thuận Thảo, Ái Cúc, Taxi Phú Yên và một bộ phận nhỏ của du lịch Phú Yên (chủ yếu phục vụ khách theo tour). Vài tháng trở lại đây, các DN taxi bắt đầu cạnh tranh mạnh mẽ về kiểu dáng mẫu mã cũng như cung cách phục vụ khách hàng.
Taxi chờ khách ở sân bay Tuy Hòa - Ảnh: QUANG THUẦN
Anh Nguyễn Văn Sơn, Giám đốc Công ty TNHH taxi Phú Yên cho biết: Điều đó chứng tỏ mức sống của người dân tăng lên. Gần đây lượng khách hàng kinh doanh taxi ở Phú Yên càng sử dụng dịch vụ này ngày càng tăng. Chúng tôi rất hy vọng vào thị trường này, nhất là khi các dự án du lịch được triển khai và đưa vào khai thác”. Còn ông Lê Đức Thuận, Giám đốc xe khách của Doanh nghiệp Thuận Thảo, nói: Thị trường kinh doanh taxi ở Phú Yên ngày càng phát triển đặc biệt là từ khi Tuy Hoà lên thành phố. Số lượng doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ này cũng như nhu cầu khách hàng sử dụng ngày càng cao”.
Hầu hết các doanh nghiệp kinh doanh taxi đang tập trung đầu tư các loại xe mới. Ngay từ bước khởi đầu, Aùi Cúc taxi đánh mạnh vào thị trường với 6 đầu xe mới 100% hiện đại vào phục vu không chỉ phục vụ thị trường Phú Yên . Công ty này còn dự kiến sẽ tiếp tục đầu tư thêm 5 đầu xe nữa. Doanh nghiệp taxi Thuận Thảo thực hiện phương châm phục vụ mọi đối tượng khách hàng, với mức giá 16.000 đồng/2 km đầu tiên (đối với xe 4 chỗ) và 18.000 đồng/2km đầu tiên ( đối với xe trên 4 chỗ). Mới đây, taxi Thuận Thảo đầu tư thêm 10 xe mới Toyota Zace (5 và 8 chỗ ngồi) với khẩu hiệu “những chiếc xe không khói thuốc”. Tổng xe phục vụ của Thuận Thảo hiện lên tới 30 chiếc và vẫn giữ vững lượng khách hàng trên thị trường.
Tài xế là lực lượng không kém phần quan trọng, ảnh hưởng không nhỏ đến sức cạnh tranh của các hãng taxi. Tài xế uy tín, lái xe an toàn thì khách hàng luôn nhớ tới và tín nhiệm thương hiệu họ đang mang. Tuy nhiên lực lượng này, theo các doanh nghiệp hiện vẫn chưa được đào tào chuyên sâu. Anh Nguyễn Văn Sơn nói: “Khó khăn lớn nhất của công ty là đội ngũ lao động thiếu và tay nghề của tài xế còn thấp so với nhu cầu, mỗi lần tuyển dụng có đến 30 – 40% là không đạt tiêu chuẩn”. Một điều mà hầu hết các chủ doanh nghiệp đều hài lòng là đội ngũ tài xế nhìn chung nhiệt thành với công việc, gắn bó với sự phát triển của công ty. Anh Huy, tài xế của Công ty TNHH taxi Phú Yên nói: “Do giá xăng dầu tăng cao nên hiện nay cứ chạy được 1.000.000 đồng thì tôi được hưởng 450.000 đồng, xăng dầu tài xế chịu. Ngoài ra cuối tháng nhân viên còn được hưởng một khoản chiết khấu. Nhờ làm lâu năm nên tôi có được môt số mối quen nên thu nhập cũng khá”.
Nhu cầu của người dân trong việc sử dung taxi đi lại ngày càng cao. Hệ thống đường giao thông của thành phố cũng đang được nâng cấp và phát triển. Tin chắc rằng, trong tương lai không xa với những phương thức kinh doanh mới, taxi sẽ không còn là “loại phương tiện xa xỉ” đối với nhiều người dân Phú Yên.
ĐĂNG NGUYÊN
