Sau hơn 4 tháng khởi công, đến nay, dự án Cảng cá Phú Lạc triển khai tại xã Hòa Hiệp Nam (Đông Hòa) đã hoàn thành được khoảng 30% khối lượng công việc theo hợp đồng. Đơn vị thi công gặp khó khăn do địa chất công trình phức tạp. Chủ đầu tư và nhà thầu đang tập trung giải quyết vướng mắc này nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án theo đúng thời gian quy định.

Dự án Cảng cá Phú Lạc ban đầu có tổng mức đầu tư hơn 49 tỉ đồng, do Sở NN-PTNT làm chủ đầu tư. Tháng 6/2013, UBND tỉnh quyết định giao dự án Cảng cá Phú Lạc cho Ban quản lý dự án các công trình trọng điểm Phú Yên làm chủ đầu tư, điều chỉnh tổng mức đầu tư lên hơn 68 tỉ đồng, tăng thêm 19 tỉ đồng (so với tổng mức đầu tư cũ). Dự án này gồm công trình thủy công và hạ tầng kỹ thuật gồm san lấp mặt bằng, sân, đường nội bộ, bãi sau bến, đường vào bến, hệ thống cấp nước ngọt, điện chiếu sáng khu vực, hệ thống xử lý nước thải, hệ thống thoát nước tổng thể, nhà tiếp nhận và phân loại, nhà làm việc, nhà để xe, nhà thường trực… Các hạng mục này được đầu tư từ ngân sách Trung ương hỗ trợ. Các hạng mục được đầu tư từ nguồn vốn huy động gồm xưởng đá cây 20 tấn/ngày, trạm xăng dầu, khu buôn bán ngư lưới cụ, lương thực, thực phẩm, văn hóa, khu dịch vụ nghỉ ngơi, giải trí, kho lạnh 100 tấn…

Theo Ban quản lý dự án các công trình trọng điểm tỉnh, trong năm 2014, kế hoạch vốn bố trí cho dự án Cảng cá Phú Lạc là 20 tỉ đồng, nên UBND tỉnh cho phép thực hiện trước gói thầu xây lắp hạng mục thủy công gồm nạo vét, bến cập tàu và kè bờ với kinh phí gần 19,5 tỉ đồng; Công ty TNHH một thành viên Đầu tư xây dựng Vạn Tường (thuộc Quân khu V) thực hiện. Ông Đặng Minh Hậu, Phó giám đốc điều hành công trường thuộc Công ty TNHH một thành viên Đầu tư xây dựng Vạn Tường cho biết: Đến nay, công trình đã hoàn thành được 70% khối lượng nạo vét khu nước trước bến, thi công xây lắp kè bờ được 100/241m… đạt khoảng 30% khối lượng gói thầu. Nguyên nhân chính gây chậm tiến độ là do địa chất công trình phức tạp, cọc đóng không đạt độ sâu theo yêu cầu. Vì vậy, công tác đúc và đóng cọc phải tạm dừng khá lâu để tìm giải pháp xử lý. Theo ông Nguyễn Trần Quang, cán bộ kỹ thuật Ban quản lý dự án các công trình trọng điểm tỉnh, giám sát trưởng công trình, theo thiết kế ban đầu, phía ngoài cảng được gia cố bằng 2 hàng cọc bê tông cốt thép có chiều dài 12m để gia tăng chịu lực. Nhưng khi tiến hành đóng cọc thì bị chối sớm, độ sâu cọc không đạt so với thiết kế. Chủ đầu tư, đơn vị thiết kế và nhà thầu đã buộc phải giảm chiều dài cọc bê tông xuống còn 8m, tăng lên 3 hàng cọc thay vì 2 hàng như trước. Sau khi xử lý kỹ thuật, chủ đầu tư đã yêu cầu nhà thầu tập trung đẩy nhanh tiến độ. Hiện đơn vị thi công huy động gần 30 công nhân và nhiều thiết bị xe máy để hoàn thiện kết cấu tuyến bến như nạo vét và xây lắp kè bờ, đẩy mạnh việc đúc, đóng cọc đại trà…

Ông Đào Ninh, Trưởng Ban quản lý dự án các công trình trọng điểm tỉnh cho biết: Hạng mục thủy công của dự án Cảng cá Phú Lạc rất khó thi công, vị trí thực hiện công trình lại nằm gần cửa sông Đà Nông nên quá trình thi công gặp nhiều bất lợi, nhất là khi mùa mưa lũ đến. Nhằm đảm bảo an toàn cho công trình, chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu hoàn thành công trình trước mùa mưa năm nay. Ngoài ra, để công trình phát huy được hiệu quả đầu tư, Ban quản lý dự án các công trình trọng điểm tỉnh cũng kiến nghị các bộ, ngành quan tâm bố trí đủ vốn để dự án được đầu tư đồng bộ, sớm đưa vào hoạt động.

THỦY TIÊN