Bộ trưởng Bộ GTVT đã chấp thuận đề xuất của Cục Đăng kiểm Việt Nam về việc ngừng cấp phép đối với xe khách, xe tải thùng đã bị cải tạo.

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, Bộ Trưởng Bộ GTVT đã chấp thuận về việc dừng cải tạo xe khách thông thường thành xe khách giường nằm hai tầng và ngừng cho phép việc cải tạo hệ thống phanh, hệ thống treo, hệ thống chuyển động. Ngoài ra, việc cải tạo thùng hàng, khung mui của xe tải… cũng sẽ bị nghiêm cấm và dừng cấp phép. Theo số liệu thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ tháng 10/2012 đến tháng 2/2014, có hơn 21.600 xe cơ giới đã được cấp Giấy chứng nhận cải tạo, trong đó, 77% là xe tải cải tạo lắp thêm khung mui thùng xe. Nhiều chủ xe đã lợi dụng việc này để kiên cố hóa phần khung mui với sức chịu lực tương đương thành xe để phục vụ vượt tải trọng cho phép. Để có được quyết định dừng cấp phép với các xe cải tạo trên, trong tháng 5/2014, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có văn bản đề xuất Bộ GTVT sửa đổi, bổ sung một số quy định tại Thông tư 29/2012/TT-BGTVT (quy định về cải tạo xe cơ giới) nhằm siết chặt hơn nữa công tác cải tạo xe cơ giới, trong đó cấm cải tạo ô tô khách thông thường thành xe khách giường nằm hai tầng, cấm các ô tô tải cải tạo thùng chở hàng, hệ thống phanh, hệ thống treo, bánh xe, cầu bị động... để ngăn chặn chủ xe lợi dụng chở hàng quá tải trọng.

Với chấp thuận này của Bộ GTVT, thời gian tới, Cục Đăng kiểm sẽ chỉ kiểm định, cấp giấy chứng nhận và tem cho các xe sản xuất lắp ráp trong nước, xe nhập khẩu có thùng hàng phù hợp với nhóm hàng được chuyên chở.

Để việc thực hiện các quy định này được chuẩn mực, thống nhất, lãnh đạo Bộ GTVT đã yêu cầu Cục Đăng kiểm và các cơ quan liên quan khẩn trương xây dựng văn bản quy định những xe có thể tích thùng hàng, xi téc lớn phải cải tạo lại thùng hàng, xi téc phù hợp với các quy định hiện hành mới được cấp giấy chứng nhận kiểm định.

(UBATGTQG)