Công ty được chủ trương sắp xếp lại trong giai đoạn 2001-2005 nhưng chưa thực hiện; việc chuyển đổi thành công ty TNHH một thành viên đã hoàn thành khung bộ máy hoạt động hơn 1,5 tháng qua nhưng chưa có quyết định chính thức.

Cảng Vũng Rô do Công ty Vận tải biển quản lý khai thác đã hoạt động khá hiệu quả trong năm 2006 – Ảnh: T.LẬP

Sau khi tỉnh Phú Yên được tái lập vào năm 1989, Công ty Vận tải biển Phú Yên được thành lập với tài sản được chia từ Công ty Vận tải biển Phú Khánh là tàu Phú Yên 01. Đây là doanh nghiệp Nhà nước hoạt động trên các lĩnh vực vận tải hàng hoá bằng đường biển, kinh doanh thương mại xuất nhập khẩu trực tiếp, dịch vụ đại lý và môi giới hàng hải và quản lý khai thác cảng Vũng Rô.

Trên thực tế, doanh thu chính của Công ty Vận tải biển Phú Yên là vận tải hàng hoá bằng tàu Phú Yên 01 công suất 2000 tấn, nhưng với con tàu đã cũ kỹ hơn 26 năm tuổi, mỗi năm phải cần ít nhất 1,5 tỷ đồng để sửa chữa; kèm theo đó là các khoản nợ phải trả gồm 1.002.268 USD và 100 triệu đồng mang sang từ thời mới chia tách nên nhiều năm liền công ty phải chịu thua lỗ. Tính đến cuối năm 2005, Công ty Vận tải biển Phú Yên đã lỗ luỹ kế hơn 2 tỷ đồng, riêng năm 2005 doanh số lỗ là hơn 1 tỷ đồng và quí 1/2006 lỗ thêm 406 triệu đồng.

Có lẽ nhận thấy hoạt động của Công ty Vận tải biển Phú Yên bộc lộ nhiều bất cập nên tỉnh chủ trương sắp xếp lại doanh nghiệp này trong giai đoạn 2001-2005, tuy nhiên việc này đã không tiến hành được. Năm 2006, qua nhiều lần bàn thảo, Công ty Vận tải biển Phú Yên được UBND tỉnh chủ trương chuyển sang Công ty TNHH một thành viên cảng Vũng Rô, sau khi sắp xếp lại bộ máy và phải bán tàu Phú Yên 01 vì kinh doanh không hiệu quả để lấy nguồn vốn tái đầu tư cảng Vũng Rô. Tàu Phú Yên 01 đã được Công ty TNHH Hưng Phát (Hải Phòng) đấu giá mua lại với giá 6,305 tỷ đồng vào cuối tháng 11/2006. Bên cạnh đó, cảng Vũng Rô sau nhiều năm đầu tư cơ sở hạ tầng đến nay tuy chưa thật hoàn chỉnh nhưng trong năm 2006 cảng đã tiếp nhận 124 lượt tàu cập bến với sản lượng bốc xếp hơn 112.500 tấn, đạt 212% kế hoạch đề ra và hơn gấp 6 lần so với năm 2005. Ngoài ra, Sở Giao thông - Vận tải Phú Yên với tư cách là cơ quan chủ quản cũng đã hình thành khung bộ máy cho Công ty TNHH một thành viên cảng Vũng Rô là 54 người. Tuy nhiên, cho đến nay đã hơn 1,5 tháng nhưng UBND tỉnh vẫn chưa quyết định chuyển đổi Công ty Vận tải biển Phú Yên sang mô hình Công ty TNHH một thành viên cảng Vũng Rô.

Thế Lập