Trong năm nay, cảng Vũng Rô phấn đấu khai thác 500.000 tấn hàng hóa các loại.

Nằm giữa hai cảng biển lớn là Quy Nhơn và Nha Trang, cơ sở vật chất còn thiếu thốn, cầu cảng chỉ dài 78m chưa đáp ứng tiêu chuẩn của một cảng biển, hệ thống chiếu sáng, nước cấp cho tàu, kho, bãi chứa hàng chưa được đầu tư xây dựng, lực lượng công nhân hầu hết là lao động nông nhàn... nên ban đầu cảng Vũng Rô không thực sự hấp dẫn các chủ tàu, chủ hàng. Bằng quyết tâm và khả năng tổ chức, điều hành sản xuất tốt, cảng Vũng Rô đã trở thành địa chỉ thường xuyên của các đơn vị vận tải biển ở Việt Nam. Năm 2009, cảng Vũng Rô đón 391 tàu, gần 440.000 tấn hàng hóa được khai thác, tạo tiền đề để cảng bước vào năm 2010 với mục tiêu phấn đấu đạt 500.000 tấn hàng hóa thông qua cảng.

Tàu cập cảng Vũng Rô để “làm” hàng - Ảnh: H.TRUNG

 

Ba năm trở lại đây, cảng Vũng Rô thường xuyên quá tải khi lượng tàu vào cảng “làm” hàng tăng nhanh. Hiện mỗi ngày cảng tiếp nhận một lúc bốn tàu loại 1.000 tấn vào xếp dỡ hàng hóa. Trong khi đó, vào những lúc cao điểm của mùa vận tải biển, bên ngoài cảng luôn có từ 5 đến 7 tàu neo chờ đến lượt vào giao, nhận hàng.

Để có được sự phát triển liên tục như thời gian qua, cảng Vũng Rô đã đầu tư trang thiết bị, tổ chức xếp dỡ hàng hóa, giải phóng hàng nhanh. Từ chỗ hầu như không có gì, hiện cảng đã có kho rộng 2.500m2, bãi chứa hàng rộng 20.000m2, cùng các trang thiết bị phục vụ như cần cẩu, xe xúc lật, trạm cân điện tử... tạo điều kiện để cảng Vũng Rô thu hút thêm nhiều chủ hàng.

Cùng với cơ sở vật chất, công tác điều hành, tổ chức sản xuất tại cảng Vũng Rô cũng được nâng cao. Chủ tàu, chủ hàng được tạo điều kiện tốt nhất để làm các thủ tục theo quy định. Theo ông Nguyễn Minh, Giám đốc Công ty TNHH một thành viên cảng Vũng Rô, để giải quyết tình trạng quá tải, tạo tiền đề phát triển những năm tới, đơn vị đang lập phương án xây dựng thêm một cầu cảng mới. Trong khi chờ đầu tư, cảng sẽ thực hiện hợp lý hóa sản xuất bằng cách tiếp tục mua thêm thiết bị, xây dựng thêm hệ thống kho, bãi chứa hàng, bổ sung lực lượng công nhân xếp dỡ, tổ chức làm hàng vào ban đêm.

HOÀI TRUNG