Những ngày này, tiến độ thi công các gói thầu thuộc dự án cầu Hùng Vương, do Sở Giao thông - Vận tải làm chủ đầu tư, đang được đẩy nhanh. Các nhà thầu đang dồn sức để có thể hoàn thành công trình đúng kế hoạch.

Công ty cổ phần Xây dựng công trình 510 khoan cọc nhồi trụ cầu Hùng Vương - Ảnh: HOÀI TRUNG

 

Sau Tết Nguyên đán Kỷ Sửu, không khí làm việc tại công trường xây dựng cầu Hùng Vương diễn ra khá sôi động. Hạng mục được triển khai sớm là đường công vụ phục vụ thi công các nhịp giữa cầu Hùng Vương. Hạng mục này đã được thực hiện ngay sau khi chủ đầu tư ký hợp đồng với các nhà thầu, song những trận lũ muộn đã cuốn trôi gần hết phần đường vừa được đắp xong.Do vậy, từ mùng 6 Tết đến nay, Sở Giao thông - Vận tải ráo riết đôn đốc các nhà thầu đắp lại đường công vụ. Theo kế hoạch, đến cuối tháng 2/2009, đường công vụ sẽ được thực hiện xong.

Trong khi đó, các hạng mục khác của 2 gói thầu 10A và 10B thi công 13 nhịp giữa cầu Hùng Vương cũng bắt đầu được triển khai. Ở phía bờ nam sông Đà Rằng, Công ty cổ phần Xây dựng công trình 510 đang thực hiện khoan cọc nhồi. Đây là phần việc khá phức tạp, đòi hỏi phải có thiết bị chuyên dùng. Lỗ khoan đầu tiên với đường kính 1,2m, sâu từ 45m đến 50m được thực hiện xong. Theo thiết kế kỹ thuật thi công, gói thầu 10B: 7 nhịp giữa cầu Hùng Vương có đến 56 cọc khoan nhồi. Để có thể sớm hoàn thành việc khoan cọc nhồi, Công ty cổ phần Xây dựng công trình 510 đã tập trung nhiều thiết bị cùng 60 công nhân làm việc suốt ngày đêm. Kỹ sư Dương Văn Thao, Phó Giám đốc Công ty cổ phần Xây dựng công trình 510 cho biết, đơn vị này luôn ý thức được tầm quan trọng của công trình cầu Hùng Vương đối với Phú Yên nên nỗ lực đẩy nhanh tiến độ ngay từ những ngày đầu năm. Trong thời gian tới, tranh thủ thời tiết thuận lợi, công ty này có thể sẽ tăng cường thêm thiết bị thi công, phấn đấu hoàn thành các trụ cầu trước mùa mưa năm nay.

Gia công các lồng thép để thi công khoan cọc nhồi các trụ cầu Hùng Vương. - Ảnh: HOÀI TRUNG

 

Ở phía bờ bắc sông Đà Rằng, liên danh Công ty 508 và Công ty TNHH Xây dựng An Bình cũng đang chạy đua tiến độ với bờ nam. Đây là các đơn vị thi công 9 nhịp dẫn phía bắc cầu Hùng Vương nên có nhiều thuận lợi khi tiếp tục trúng thầu 6 nhịp giữa. Liên danh này đã lao được 5 nhịp, đúc xong 44/63 dầm cầu loại supper-T, đang thi công các trụ cầu số 6, 7, 8 của gói thầu 9 nhịp cầu dẫn phía bắc. Riêng gói thầu 10A: 6 nhịp giữa cầu Hùng Vương, dự kiến việc khoan cọc nhồi sẽ được thực hiện trong vài ngày tới.

Theo kỹ sư Nguyễn Phương Đông, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án chuyên ngành giao thông Phú Yên, quyết tâm của chủ đầu tư là hoàn thành cầu Hùng Vương trong năm 2010 theo nghị quyết của HĐND tỉnh. Ngoài việc tích cực đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, Ban Quản lý dự án chuyên ngành giao thông Phú Yên cũng đang hoàn chỉnh thiết kế, chuẩn bị tổ chức đấu thầu các hạng mục nút giao thông phía nam, hệ thống chiếu sáng, lan can cầu Hùng Vương. Hiện tổng mức đầu tư công trình đã được điều chỉnh tăng từ 379 tỉ đồng lên 477 tỉ đồng và được bố trí đủ, tạo thuận lợi cho việc triển khai dự án.

THANH HOÀI