Các nhà nhập khẩu đầu mối vừa đồng loạt công bố tăng giá bán lẻ đối với mặt hàng xăng thêm 1.500 đồng một lít, áp dụng ngay tại thời điểm 11h trưa. Bộ Tài chính tiên liệu chỉ số giá sẽ bị đẩy lên, nhưng cho rằng phải chấp nhận.
Xăng bắt đầu được bán với giá 14.500 đồng từ 11 giờ trưa nay.
Thông báo được các doanh nghiệp đồng loạt gửi cho đại lý của mình trên toàn quốc. Như vậy, xăng A92 sẽ có giá bán mới là 14.500 đồng, mức tăng 1.500 đồng này cũng được áp dụng chung cho mặt hàng xăng A90 và A83.
Tại cuộc họp báo về biện pháp điều hành giá cả và các giải pháp tài chính đối với hoạt động kinh doanh xăng dầu năm 2008, diễn ra lúc 10h trưa nay (25/2), Liên bộ Tài chính - Công Thương chỉ thông báo giá bán mới đối với các mặt hàng dầu. Trong đó, dầu hỏa và diezel có giá 13.900 đồng một lít, tăng 3.700 đồng. Riêng dầu mazut, giá bán mới là 9.500 đồng một kg, tăng 1.000 đồng một kg.
Đối với mặt hàng xăng, doanh nghiệp được căn cứ theo Nghị định 55 để tự xây dựng giá bán dựa theo điều kiện kinh doanh của mình sau đó thông báo cho Liên bộ Tài chính - Công Thương. Nếu thấy giá bán hợp lý thì doanh nghiệp toàn quyền áp dụng, ngược lại, mức tăng quá cao sẽ bị Liên bộ bác bỏ.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Cẩm Tú đề nghị không gọi đây là tăng giá xăng, mà chính xác là "điều chỉnh" giá xăng, để tránh hiểu nhầm rằng Nhà nước dùng biện pháp hành chính tăng giá. Nhưng trên thực tế thì việc điều chỉnh lần này không làm giảm giá mặt hàng xăng dầu nào.
Theo tiết lộ của một quan chức Bộ Tài chính, mức tăng 1.500 đồng cho mỗi lít xăng, là mức tối đa mà Liên bộ chấp nhận cho các doanh nghiệp được áp dụng.
Vị quan chức này nhìn nhận hiện giá dầu thế giới đã hạ nhiệt song vẫn giữ ở mức cao với 99,5 USD một thùng. Với giá này, các doanh nghiệp đang lỗ khoảng 1.700 đồng một lít. Hiện Nhà nước không thực hiện bù lỗ với giá xăng và tiến tới bỏ bù lỗ cho giá dầu, do vậy, việc điều chính giá bán lẻ là cần thiết. Việc tăng giá theo Liên bộ, vừa đảm bảo kinh phí cho doanh nghiệp hoạt động vừa hạn chế nạn chảy máu xăng dầu qua biên giới.
Kiên quyết thực hiện phương thức điều hành giá xăng mới là thông điệp liên bộ Tài chính - Công Thương đưa ra cuộc họp báo sáng nay. Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Cẩm Tú phát biểu tại họp báo, ngay trước khi giá xăng được điều chỉnh tăng: Từ nay, bắt đầu thực hiện theo giá thị trường. Giá xăng do doanh nghiệp tự quyết định, theo cơ chế: Doanh nghiệp đăng ký, liên bộ Tài chính – Công Thương phê duyệt. Phương thức này khác với các lần trước, giá của các doanh nghiệp có thể khác nhau.
Như vậy sẽ không có từng đợt điều chỉnh giá xăng như các năm trước, mà giá được điều chỉnh thường xuyên. Do không có thông báo như những lần trước, cách thức điều chỉnh lần này đã gây bất ngờ cho cả người dân lẫn giới báo chí. Một số khách hàng đã đôi co với nhân viên cây xăng khi đột nhiên thấy giá đột nhiên được niêm yết cao hơn.
Theo ông Tú, phương thức điều chỉnh mới mang lại lợi ích cho tất cả các bên: Doanh nghiệp được tự chủ kinh doanh. Người dân được hưởng hàng hóa tốt hơn do doanh nghiệp phải đổi mới công nghệ để cạnh tranh; người nghèo được hỗ trợ nhiều hơn. Nhà nước có thể tập trung nguồn bù lỗ sang phát triển kinh tế xã hội.
Chưa ai đưa ra số tiền mà người dân và các ngành kinh tế có thể phải chi thêm cho xăng dầu. Bộ trưởng Tài chính Vũ Văn Ninh tiết lộ, theo tính toán lý thuyết, việc điều chỉnh giá xăng dầu có thể làm tăng chỉ số giá tiêu dùng khoảng 0,4-0,5%. Thứ trưởng Tú thừa nhận, tác động chung do điều chỉnh giá là có, còn tác động tới từng thành phần sẽ khác nhau.
Ông Ninh cho là phải chấp nhận mặt bằng giá mới. Nếu không điều chỉnh giá xăng dầu, Nhà nước sẽ phải tiếp tục bao cấp không biết đến bao giờ. Ông Ninh nói: “Có người cho thời điểm này là nhạy cảm, nhưng đây là bước đi buộc phải đi, không kéo dài hơn được nữa. Nếu không tính toán thời điểm, thì việc này đã phải xảy ra từ năm 2007 rồi”.
Ông Tú nhận xét, việc doanh nghiệp liên kết với nhau để “làm giá” khó xảy ra, và bị cấm. Nhưng không thấy có biện pháp ngăn ngừa nào được đề cập.
Theo VTC
