Cuối năm 2002, UBND huyện Đồng Xuân ra quyết định phê duyệt tổng dự toán tuyến đường giao thông nông thôn (GTNT) từ nhà bà Lấn đến nhà ông Đỗ Tư (thôn Long Thăng, thị trấn La Hai) dài 1.133m, rộng 4m, gồm các hạng mục kè, cống, kết cấu mặt đường bê tông xi-măng, với tổng số tiền 974 triệu đồng.

Tuyến đường thôn Long Thăng vẫn là đường đất  – Ảnh: LÊ TRÂM

Tháng 3/2003, UBND thị trấn La Hai tiến hành giao cột mốc cho bên B là Công ty Sản xuất kinh doanh tổng hợp 3/2 nhận thầu. Song sau một năm thi công dở dang, công trình này phải tạm dừng. Ông Đinh Văn Muộn, Chủ tịch UBND thị trấn La Hai cho biết: “Vì không huy động được vốn đóng góp trong nhân dân nên công trình buộc phải tạm dừng”.

Theo biên bản của hội đồng thẩm tra, công trình này chỉ đạt xấp xỉ 50% khối lượng theo thiết kế. Bên B chỉ hoàn thành công việc xây dựng kè, cống, nền đường vì chủ đầu tư chỉ mới trả được cho đơn vị thi công số tiền do nhà nước hỗ trợ là 450 triệu đồng. Còn phần vốn do nhân dân đóng góp vẫn chưa đáp ứng được.

Ông Nguyễn Văn Tài, người dân địa phương, nhớ lại: “ Đầu năm 2003, sáng ngủ dậy thấy xe cộ chở đất đá đổ ầm ầm. Người này hỏi người kia, mới biết là làm đường GTNT”. Chính vì không hiểu biết về chính sách làm đường GTNT theo phương thức “Nhà nước và nhân dân cùng làm”, nên khi bên thi công tập kết vật liệu xây dựng không ai quản lý, nhiều người lợi dụng đêm tối lấy cắp đá chẻ, xi –măng. Thất thoát vật liệu trong việc thi công tuyến đường này là không nhỏ! Người dân thấy vậy nên khi địa phương huy động đóng góp vốn, nhiều người từ chối vì nghi “có vấn đề” về vật liệu thất thoát.

Theo phương án huy động vốn của UBND thị trấn La Hai, tuyến đường này có 395 hộ được hưởng lợi, dự kiến miễn giảm 30 hộ thuộc diện nghèo, chính sách; còn lại mức đóng góp bình quân mỗi hộ: 1.160.000 đồng, trong thời gian 48 tháng. Thế nhưng qua 4 năm huy động, chỉ thu được 9,2 triệu đồng. Ông Đinh Văn Muộn thừa nhận: “Số tiền thu được này chủ yếu là từ hộ gia đình công nhân viên chức, còn người dân thì chưa có ai đóng góp đồng nào. Với tình trạng này tôi cũng không biết khi nào con đường này sẽ được bê tông”.

LÊ TRÂM