UBND tỉnh vừa chỉ đạo Công ty TNHH MTV Cảng Vũng Rô (Công ty Cảng Vũng Rô) kiểm tra, rà soát lại tất cả hợp đồng trong vụ các doanh nghiệp vận chuyển cát vật liệu xây dựng thông thường (VLXDTT) tập kết tại cảng Vũng Rô bán ra ngoài tỉnh; báo cáo kế hoạch di dời, giải quyết dứt điểm khối lượng cát còn tồn tại cảng cho UBND tỉnh trước ngày 30/9.
UBND tỉnh yêu cầu đến ngày 15/10 phải giải phóng toàn bộ khối lượng cát này, nếu quá ngày 15/10 mà các doanh nghiệp vẫn chưa hoàn tất việc di dời thì xem như khối lượng cát này không có chủ. UBND tỉnh giao Giám đốc Công ty Cảng Vũng Rô sử dụng khối lượng cát không có chủ này để phục vụ duy tu, sửa chữa, xây dựng cảng Vũng Rô; Giám đốc Công ty Cảng Vũng Rô chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND tỉnh toàn bộ quá trình thực hiện công việc nêu trên. Theo ông Mai Kim Lộc, Phó Giám đốc Sở TN-MT, hiện khối lượng cát còn tồn tại cảng Vũng Rô sau khi UBND tỉnh yêu cầu tạm dừng ngay việc vận chuyển cát VLXDTT ra ngoài tỉnh khoảng 4.500m3.
UBND tỉnh cũng yêu cầu các đơn vị hoạt động khai thác khoáng sản cát làm VLXDTT trên địa bàn tỉnh thực hiện đúng nội dung giấy phép khai thác khoáng sản được cấp. UBND tỉnh chỉ đạo Sở TN-MT phối hợp với UBND các huyện, thị xã, thành phố thường xuyên kiểm tra, giám sát chặt chẽ việc khai thác cát của các doanh nghiệp theo giấy phép đã cấp, đồng thời xử lý nghiêm nếu phát hiện vi phạm.
Như Phú Yên Điện tử đăng ngày 9/6 có bài “Xe tải ùn ùn chở cát sông Ba đi bán”. Bài viết đã phản ánh trên sông Ba đoạn qua các xã Bình Ngọc (TP Tuy Hòa), Hòa Thành (huyện Đông Hòa), Hòa An (huyện Phú Hòa) có hàng trăm xe tải thi nhau chở cát khai thác từ lòng sông đến tập kết tại khu vực cảng Vũng Rô rồi chuyển lên những tàu lớn để đưa ra ngoài tỉnh tiêu thụ. Tại khu vực cảng Vũng Rô có nhiều doanh nghiệp đã thuê mặt bằng cảng để tập kết và bốc dỡ cát lên tàu, trong đó có nhiều doanh nghiệp đã bán một khối lượng lớn cát ra ngoài tỉnh.
ANH NGỌC
