Dự án Nâng cấp tuyến đường bộ nối hai tỉnh Phú Yên và Gia Lai được triển khai từ năm 2009 theo hình thức BT (xây dựng và chuyển giao). Tuy nhiên, đến nay, dự án này vẫn đang dang dở vì nhiều nguyên nhân. Hiện UBND tỉnh, nhà đầu tư và các đơn vị thi công đang quyết tâm đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành công trình trong năm 2018.

Con đường động lực

Dự án Nâng cấp tuyến đường bộ nối hai tỉnh Phú Yên và Gia Lai (dự án Tuyến đường bộ Phú Yên - Gia Lai) được Chính phủ cho phép triển khai từ năm 2009 với tổng mức đầu tư hơn 4.600 tỉ đồng. Trong giai đoạn 1, dự án thực hiện 31km đường với quy mô đường cấp 4 miền núi, nền đường rộng 7,5m, mặt đường thảm nhựa hoặc bê tông xi măng rộng 5,5m (tùy từng đoạn). Đây là đoạn đường nối liền các xã Xuân Phước, Xuân Quang 1 và Phú Mỡ (huyện Đồng Xuân) với kinh phí khoảng 1.500 tỉ đồng. Nhà đầu tư là Công ty TNHH Đầu tư BT Phú Yên - Gia Lai.

Từ khi được Nhà nước đầu tư làm đường, người dân ở đây rất phấn khởi. Ông La O Toán ở thôn Phú Giang, xã Phú Mỡ, vui mừng bày tỏ: Cuộc sống của bà con ở đây vô cùng khó khăn, không có đường đi lại nên việc mua bán, học tập, giao lưu đều hạn chế. Vì vậy, khi Nhà nước làm đường, bà con vui mừng lắm, mong mỏi từng ngày để có được con đường mới. Còn ông Đặng Ngọc Anh, Chủ tịch UBND huyện Đồng Xuân, cho biết: Trước đây, ba xã Xuân Phước, Xuân Quang 1 và Phú Mỡ là vùng ăn cứ cách mạng; hiện nay, những xã này thuộc diện nghèo, đời sống người dân còn nhiều khó khăn. Do ngân sách địa phương còn hạn chế nên những năm qua, hạ tầng giao thông của các xã này chưa được đầu tư. Trục giao thông chính kết nối các xã với nhau vẫn là đường đất với nhiều con suối cắt ngang. Mỗi khi đến mùa mưa, nước ở các con suối dâng cao, người dân qua lại rất vất vả, học sinh phải băng suối để đến trường vô cùng nguy hiểm. Mỗi khi có nước lũ thì giao thông ở khu vực này bị tê liệt. Chính vì vậy, từ khi được Nhà nước đầu tư nâng cấp tuyến đường Phú Yên - Gia Lai, chính quyền và người dân vô cùng phấn khởi, chờ đợi hàng ngày. Cũng theo ông Anh, tuyến đường này hoàn thành không chỉ phá bỏ thế cô lập cho các xã vùng cao của huyện mỗi khi đến mùa mưa lũ mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho bà con phát triển sản xuất, giao thương mua bán, giao lưu văn hóa giữa các vùng và với khu vực Tây Nguyên; từ đó tạo sự chuyển động cho cả vùng phía tây của tỉnh.

Quyết tâm hoàn thành trong năm 2018

Theo nhà đầu tư, toàn bộ dự án có 33 gói thầu, đến nay, 6 gói thầu đã hoàn thành bao gồm các gói thầu lập phương án kỹ thuật, rà phá bom mìn và vật nổ, khảo sát, thiết kế, thẩm tra. Chủ đầu tư đang triển khai 18 gói thầu khác, trong đó có 5 gói thầu thi công.

Tại công trường thi công gói thầu xây lắp số 1, thi công xây lắp 5km đường đoạn đầu tuyến, do Công ty Xây dựng và vận tải Hoàng Đào thực hiện, đơn vị này đã hoàn thành công tác đào đường, đắp nền được khoảng 40%, thi công xong các cống qua đường. Đồng thời, nhà thầu cũng tổ chức thi công xây lắp hai cầu Suối Tía và Trà Bương đạt khoảng 50% khối lượng. Trong khi đó, tại công trường thi công gói thầu xây lắp số 2, thi công đoạn từ Km5+00-Km13+00, Công ty TNHH Xây dựng Vương Quốc Anh (nhà thầu thi công) đang tập trung làm nền đường, cống hộp và cầu Suối Cối. Đến nay, đơn vị này đã cơ bản hoàn thiện công tác đào, đắp nền đường và cống hộp. Hạng mục cầu đã hoàn thành xong 2 trụ T1 và T2, hoàn thành 2 mố cầu, đúc và gác xong 12/12 phiến dầm. Ba gói thầu còn lại xây lắp đoạn đường từ Km13-Km21, Km21-Km30 và xây dựng tuyến đường nhánh do Công ty TNHH Đầu tư xây dựng và thương mại Phương Anh thực hiện. Nhà thầu này cũng đang tập trung nhân vật lực để thi công.

Ông Nguyễn Viết Biên, chỉ huy trưởng công trình, cho hay: Hiện nay, tại công trình, các nhà thầu thi công huy động hơn 100 thiết bị xe máy, 2 trạm trộn bê tông cùng khoảng 500 công nhân phục vụ cho công tác thi công. Trên công trình, chủ đầu tư đang tổ chức 11 mũi thi công tập trung làm nền đường, cầu và cống. Ngoài ra, các nhà thầu còn triển khai đúc các cấu kiện bê tông phục vụ cho xây lắp. Sắp tới, chúng tôi sẽ lắp thêm 1 trạm trộn bê tông nhựa, đồng thời huy động thêm thiết bị xe máy theo tiến độ yêu cầu, đảm bảo hoàn thành công trình vào cuối năm 2018.

Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư BT Phú Yên - Gia Lai Đào Hải Linh cho biết: Theo kế hoạch, dự án Tuyến đường bộ Phú Yên - Gia Lai sẽ hoàn thành trong năm 2015, nhưng bị gián đoạn do chính sách cắt giảm đầu tư công nên dự án bị kéo dài quá thời hạn. Mặc dù vậy, nhà đầu tư vẫn nỗ lực triển khai dự án, đến nay, tổng giá trị đã thực hiện khoảng 300 tỉ đồng, trong đó vốn trái phiếu Chính phủ 55 tỉ đồng, còn lại từ vốn huy động của nhà đầu tư.

THỦY TIÊN - HOÀI TRUNG