Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh vừa triển khai đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm về chở hàng hóa quá khổ, quá tải; tập trung trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ nhằm hạn chế nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn.

Bước vào thời điểm khai thác, thu hoạch các loại nông sản như sắn, mía, cây gỗ rừng trồng…, tình trạng các loại xe cơi nới, chở hàng hóa vượt quá tải trọng cho phép lại tái diễn, không chỉ làm ảnh hưởng đến kết cấu đường, mà còn tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ gây tai nạn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Những mối nguy tiềm ẩn

Theo Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh, đầu tháng 2/2022, trên địa bàn tỉnh Gia Lai xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng, khi một xe chở sắn lao xuống vực khiến 6 người chết, 3 người bị thương. Điều tra của lực lượng chức năng tỉnh này cho thấy, mặc dù xe tải chỉ cho phép chở theo 2 người, nhưng thời điểm xảy ra tai nạn, xe này chở đến 9 người (là người lao động, được thuê đi nhổ sắn, được nhồi nhét trong cabin hoặc ngồi sau thùng xe). Đây cũng là một tình trạng diễn ra khá phổ biến ở rất nhiều nơi, đặc biệt là vào mùa thu hoạch nông sản ở các địa phương miền núi.

Hiện nay, Phú Yên cũng đang vào mùa thu hoạch nông - lâm sản (mía, sắn, bắp, gỗ keo, bạch đàn…), lưu lượng xe chở hàng nông sản trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ tăng mạnh. Trong khi đó, một số tuyến đường vận chuyển nông sản, lâm sản về nhà máy chưa đảm bảo an toàn, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT rất cao, đặc biệt đối với tình trạng phương tiện ô tô tải chở theo nhân công vào ruộng để thu hoạch, bốc xếp vận chuyển nông - lâm sản. Trong đó, không ít xe vi phạm việc cơi nới, chở hàng hóa quá tải trọng cho phép, trình trạng chạy nhanh, vượt ẩu, tranh tài… tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ mất ATGT.

Chị Nguyễn Thị Thu Hà ở huyện Sông Hinh cho biết: Tôi thường xuyên đi làm trên tuyến quốc lộ 29. Trên đường đi, tôi gặp những xe tải chất đầy mía, gỗ và các loại nông sản khác. Trong đó, nhiều tài xế phóng nhanh, vượt ẩu, tranh giành đường đi, bất chấp gây nguy hiểm cho người đi đường. Lưu thông trên tuyến đường này, không ít lần tôi chứng kiến cảnh người đi xe máy bị ép vào tận lề đường, muốn rớt xuống mương nước. Tôi mong các cơ quan chức năng thường xuyên kiểm tra, xử lý để đảm bảo an toàn cho người đi đường.

Tăng cường kiểm tra, xử lý mạnh tay

Ngày 21/2, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Hữu Thế có công văn chỉ đạo các sở ngành, địa phương liên quan tăng cường công tác đảm bảo trật tự ATGT; tập trung vào việc kiểm tra các xe chở hàng hóa, nông sản, xe chở hàng quá khổ, quá tải gây mất ATGT.

Triển khai chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh, Sở GT-VT phối hợp với các cơ quan chức năng kiểm tra điều kiện an toàn của kết cấu hạ tầng giao thông trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ trọng điểm, đường nông thôn, đường nội bộ; xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT; đặc biệt là những tuyến đường đèo dốc, bán kính đường cong nhỏ; khắc phục các sự cố về hạ tầng giao thông để đảm bảo giao thông an toàn. Đơn vị cũng tổ chức ký cam kết với các doanh nghiệp vận tải, nhà máy chế biến nông sản, mỏ vật liệu xây dựng, nhà xe, chủ xe không chở hàng quá tải, không ký hợp đồng với xe quá niên hạn sử dụng, không đăng kiểm theo quy định, xe cơi nới thành thùng...

Từ ngày 14/2, Phòng CSGT, Công an tỉnh cũng mở chuyên đề kiểm tra tải trọng xe tải, xe chở hàng nông sản tất cả các tuyến đường quốc lộ, tỉnh lộ, đường giao thông nội đồng. Đặc biệt, lực lượng Công an tỉnh đẩy mạnh kiểm tra, xử lý vi phạm đối với xe chở khách, xe chở hàng, xe cơi nới thành thùng để chở hàng quá tải, xe hết niên hạn sử dụng tham gia giao thông...

Theo thiếu tá Nguyễn Khánh Tiên, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 1, Phòng CSGT, Công an tỉnh, sau 2 tuần ra quân kiểm tra chuyên đề kiểm tra tải trọng xe, đơn vị đã phát hiện và xử lý hơn 20 trường hợp xe chở hàng quá khổ, quá tải, chủ yếu là các mặt hàng nông sản. Việc xe chở quá khổ, quá tải không chỉ làm ảnh hưởng đến kết cấu nền đường, mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây TNGT cho người đi đường.

Thượng tá Võ Hùng Tường, Trưởng Phòng CSGT, Công an tỉnh, cho biết: Hoạt động kiểm tra xe quá tải, quá khổ được lực lượng CSGT triển khai liên tục, xuyên suốt; trong đó tập trung vào các thời điểm thu hoạch nông sản; xe chở vật liệu xây dựng, cát đá… Hoạt động này nhằm chủ động phát hiện, xử lý các xe chở hàng quá khổ, quá tải, cơi nới thùng xe, góp phần mang lại môi trường giao thông an toàn, hạn chế TNGT trên địa bàn tỉnh.

NAM KHÁNH