Những năm gần đây, trên địa bàn tỉnh xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông, phương tiện bị hư nặng, gây ùn tắc cả một tuyến đường. Với mục tiêu nhanh chóng cứu hộ, di chuyển phương tiện bị nạn ra khỏi hiện trường, một số doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh đã mạnh dạn đầu tư kinh doanh dịch vụ cứu hộ giao thông; góp phần đáng kể vào việc giải tỏa ùn tắc giao thông.

MẠNH DẠN ĐẦU TƯ

Là một trong những doanh nghiệp đầu tiên kinh doanh dịch vụ xe cứu hộ, anh Lê Trung Kiên, Giám đốc Công ty TNHH Cứu hộ giao thông Phú Yên, cho biết: Trước đây ở Phú Yên, mỗi khi có tai nạn giao thông, đặc biệt là các vụ tai nạn nghiêm trọng, phương tiện bị hư nặng, chủ xe phải chạy đôn chạy đáo, mất nhiều thời gian, tiền bạc mới tìm được xe cứu hộ. Chính vì thế, công ty đã quyết định mở dịch vụ cứu hộ giao thông. Lúc đầu chỉ có một xe cẩu loại 5,5 tấn, kinh nghiệm cứu hộ chưa nhiều nên việc cứu hộ xe cũng gặp khó khăn. Tuy nhiên, qua nhiều vụ thì tay nghề của đội ngũ nhân viên càng được nâng cao, cộng với đầu tư thêm phương tiện hiện đại nên hiện công ty có thể thực hiện cứu hộ khá nhanh, tạo được lòng tin nơi khách hàng. Hiện chúng tôi có 3 xe cứu hộ (gồm hai xe cẩu chuyên dùng và một xe tải chở xe bị nạn), có thể hoạt động không chỉ trong tỉnh mà còn mở rộng ra những tỉnh lân cận”.

Còn DNTN Ngọc Tú, xuất phát từ một cơ sở sửa chữa cơ khí vận tải chuyên về xe bị nạn, nên khi thấy nhiều chủ xe bị nạn bức xúc trong việc tìm xe cứu hộ, giá lại cao, DNTN Ngọc Tú đã mạnh dạn đầu tư hai xe cứu hộ giao thông. Chị Võ Thị Thanh Thúy, quản lý kinh doanh của DNTN Ngọc Tú, cho biết: Lúc đầu mới làm, nhân viên chưa quen việc nên mỗi khi có xe lật xuống đèo, hố sâu, việc cứu hộ mất nhiều thời gian. Vừa làm vừa rút kinh nghiệm, hiện nay chỉ cần từ 1-2 giờ, các xe cứu hộ của Ngọc Tú có thể hoàn thành việc cứu hộ.

Ngoài hai doanh nghiệp trên, tại Phú Yên còn có nhiều doanh nghiệp như Nam Hải, Song Huy… cũng mở dịch vụ cứu hộ giao thông. Theo các doanh nghiệp này, kinh phí đầu tư xe chuyên dụng cứu hộ khá lớn, từ 600 triệu đồng đến cả tỉ đồng/xe. Chi phí của mỗi vụ cứu hộ không ổn định, thường từ 30.000-40.000 đồng/km tùy theo vị trí cứu hộ cũng như khoảng cách từ vị trí xe bị nạn đến điểm sửa chữa.

PHÁT HUY HIỆU QUẢ

Anh Lê Trung Kiên, Giám đốc Công ty TNHH Cứu hộ giao thông Phú Yên, cho biết: Những năm gần đây, tai nạn giao thông xảy ra nhiều nên công tác cứu hộ trở nên cần thiết hơn. Nhiều vụ tai nạn có địa hình khá phức tạp như tại đèo Cả, đèo Tam Giang… xe bị rơi xuống vị trí vô cùng nguy hiểm. Chính vì thế, bên cạnh các trang thiết bị hiện đại thì yếu tố con người vô cùng quan trọng. Điều đó đòi hỏi nhân viên phải có trình độ và kinh nghiệm để xử lý mọi tình huống trong thời gian ngắn nhất, hạn chế thiệt hại về người và tài sản. Thường thì mỗi xe cứu hộ có từ 2-3 nhân viên đi cùng. Ngoài việc biết điều khiển, sử dụng các xe cẩu chuyên dùng, những người tham gia cứu hộ còn phải biết tính toán phương án kỹ thuật hợp lý. Có những trường hợp phương tiện bị kẹt dính vào nhau, còn có cả người ở trong đó nên việc cứu hộ phải được thực hiện một cách cẩn trọng, tránh gây thương tích cho người bị nạn còn kẹt lại. Mỗi trường hợp tai nạn là một hiện trường khác nhau nên sự linh hoạt khi cứu hộ của nhân viên là rất cần thiết. Đội ngũ cứu hộ phải có thao tác nhanh, chính xác, tránh ùn tắc giao thông.

Đánh giá về vai trò của dịch vụ xe cứu hộ giao thông tư nhân, thượng tá Ngô Văn Ương, Phó Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh, cho biết: Việc ra đời các doanh nghiệp cứu hộ giao thông tư nhân ở tỉnh ta có vai trò khá quan trọng trong việc giải quyết ùn tắc giao thông. Các xe cứu hộ hiện nay có thể kéo được xe có tải trọng lớn. Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh chỉ mới được trang bị một xe cứu nạn và kìm cắt đa năng để xử lý hiện trường, chứ chưa được đầu tư xe cẩu để kéo xe bị nạn đi nơi khác.

NHƯ THANH