Những vụ tai nạn giao thông thảm khốc xảy ra trong thời gian gần đây trên tuyến quốc lộ IA, quốc lộ ID qua địa phận tỉnh Phú Yên đã gây bàng hoàng cho nhiều người. Kẻ gây tai nạn đã ngồi đằng sau cánh cửa buồng tạm giam, nấm mồ người chết chưa kịp xanh cỏ, không ít người bị thương đã tàn phế khiến cho nỗi đau vẫn giằng xé tâm trạng thân nhân người bị nạn. Bên trong trại tạm giam, những “hung thần” xa lộ nghĩ gì?
 |
|
Vụ tai nạn do xe tải của Phạm Minh Dũng gây ra với xe buýt Phương Nam tại thôn Chính Nghĩa (An Phú, TP Tuy Hòa) khiến 5 hành khách tử vong - Ảnh: Đ.THÔNG |
Bị can thứ nhất từ trong buồng giam bước ra có vóc dáng trung bình, nước da trắng, gương mặt trông rất hiền hậu, chân quê. Đó là Huỳnh Văn Dũng (SN1971) trú thôn Cảnh Phước, xã Hòa Tân Đông, huyện Đông Hòa là “hung thần” đã gây ra vụ tai nạn thảm khốc vào trưa 10/4/2007 trên đỉnh dốc Bà Ền tại km 1316+225 quốc lộ IA thuộc thôn Phú Điềm, xã An Hòa, huyện Tuy An.
Trưa hôm đó, sau khi chở đá dăm đến một công trường xây dựng ở xã Xuân Phước, huyện Đồng Xuân, Dũng điều khiển ô tô tải ben mang biển số 78K-2801 của Công ty TNHH Khánh Thuận xuôi về TP Tuy Hòa. Khi đến lý trình nêu trên, Dũng phóng xe lấn sang phần đường dành cho người đi bộ ở cùng chiều bên phải. Chiếc xe tung vào một nhóm học sinh Trường THPT Lê Thành Phương đang dắt xe đạp lên đỉnh dốc. Hậu quả 4 em học sinh chết tại chỗ, một em khác bị thương nặng đến mức tàn phế.
Tiếp xúc với chúng tôi, Huỳnh Văn Dũng kể: “Sau khi gây ra tai nạn, tôi quá hoảng sợ nên đẩy cửa ca bin bước xuống đường lộ chạy bộ về hướng Nam hơn một cây số rồi vẫy tay gọi xe ôm chở về trụ sở Công an tỉnh Phú Yên để trình báo vụ việc”. Dũng đã được Sở Giao thông - Vận tải tỉnh Phú Yên cấp giấy phép lái xe hạng C từ năm 2000. Khi được Công ty TNHH Khánh Thuận tiếp nhận, giao việc lái xe tải ben, mỗi tháng Dũng được hưởng mức lương 1,5 triệu đồng, nhưng phải gồng gánh nuôi vợ và ba đứa con nhỏ. Trong mấy dòng thư viết cho chúng tôi, Dũng gửi gắm rằng “Mong các tài xế khác hãy lái xe thật an toàn, đừng để xảy ra tai nạn đáng tiếc”.
Lái xe Dương Hữu Giang trong trại tạm giam - Ảnh: H.TOÀN
Khác với trường hợp của Dũng gây tai nạn do thao tác kỹ thuật tay lái kém, Dương Hữu Giang (SN1977) trú ở thôn Cổ Hiền, xã Hiền Ninh, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình lại là “hung thần” tốc độ. 7g sáng 16/9/2007, Dương Quốc Đạt (SN1975) trú ở tiểu khu 5, phường Đồng Sơn, TP Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình nhận lệnh điều vận của Hợp tác xã Vận tải hành khách Sông Gianh điều khiển ô tô khách mang biển số 73L-4058 khởi hành từ bến xe Ba Đồn, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình đi TP Hồ Chí Minh. Khi đến thị trấn Phù Mỹ, huyện Phù Mỹ, tỉnh Bình Định, xe dừng cho hành khách ăn cơm chiều xong, Đạt giao tay lái lại cho Dương Hữu Giang. Mặc dù xe đã chở vượt quá số khách cho phép 5 người, nhưng Giang luôn đạp chân ga tăng tốc vượt qua nhiều ô tô khác. 19g30 tối cùng ngày, chiếc xe chạy trên quốc lộ ID ven biển Quy Nhơn – Sông Cầu với vận tốc trên 70km/h. Khi qua một vòng cua gấp sang trái có độ dốc chênh xuống ở lý trình km 24+25, Giang không đánh lái hết vòng cua do tốc độ xe quá nhanh, nên vội vã đạp phanh gấp và điều khiển xe sang lề đường bên phải. Chiếc xe khách đâm vào lan can phòng hộ, lốp xe phía trước bên phải sụp xuống rãnh thoát nước rồi lật nhào. 3 hành khách đi trên xe tử nạn, 17 hành khách khác bị thương, trong số đó có 3 trường hợp bị thương nặng. Kết quả khám nghiệm hiện trường và điều tra, thu thập chứng cứ cho thấy lái xe Dương Hữu Giang phóng nhanh, không làm chủ tốc độ, không chấp hành biển báo hiệu đường bộ. Ngày 18/9/2007 Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Phú Yên đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự, khởi tố bị can và ra lệnh tạm giam Dương Hữu Giang về tội Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ theo khoản 3 điều 202 BLHS. Ngồi trong trại tạm giam, Giang viết: “Tôi vô cùng hối hận. Tôi khuyên những người lái xe khác phải luôn chạy đúng tốc độ cho phép, đừng để xảy ra tai nạn đáng tiếc như tôi”.
Trước vụ tai nạn thảm khốc này khoảng nửa tháng, lúc 6g30 sáng 31/8/2007, xe tải đông lạnh mang biển số 60N-1350 do Phạm Minh Dũng, trú ở TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai chạy từ hướng Nam ra Bắc. Khi đến km 1322+700 trến tuyến quốc lộ IA thuộc địa phận thôn Chính Nghĩa, xã An Phú, TP Tuy Hòa đã tung vào xe buýt 78K-5584 của Công ty TNHH Phương Nam do Trần Thanh Lâm, trú ở huyện Tuy An điều khiển chạy ngược chiều. 5 người khách đi trên xe buýt đã tử nạn.
Kết quả khám nghiệm hiện trường cho thấy, xe tải đông lạnh phóng nhanh, lấn sang phần đường bên trái. Cũng như Huỳnh Văn Dũng và Dương Hữu Giang, sau khi bị Cơ quan CSĐT Công an TP Tuy Hòa khởi tố, bắt tạm giam, lái xe Phạm Minh Dũng cũng tỏ ra hối tiếc vì đã “đua tốc độ” gây ra tai nạn. Thế nhưng, đó chỉ là sự hối tiếc muộn màng, bởi họ không chỉ đối mặt với khung hình phạt tù từ 7 đến 20 năm, mà trong những ngày đêm ở trại tạm giam họ luôn phải sống trong tâm trạng day dứt vì đã gây ra những cái chết thương tâm.
Những vụ tai nạn giao thông thảm khốc nêu trên cho thấy: để kiềm chế, giảm thiểu tai nạn không chỉ xây dựng hoàn thiện cơ sở hạ tầng giao thông, tăng cường công tác tuần tra kiểm soát và xử lý nghiêm minh những hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ, mà hơn ai hết, chính người lái xe cần phải nhận thức đạo đức, trách nhiệm trước sinh mệnh của con người, chấp hành nghiêm túc các quy định pháp luật về giao thông, đồng thời luôn nâng cao năng lực chuyên môn kỹ thuật.
PHAN THẾ HỮU TOÀN
