Sau nửa nhiệm kỳ triển khai thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVII, Nghị quyết của HĐND tỉnh về kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2021-2025, Sở GT-VT đã nỗ lực đầu tư, hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông, giảm tai nạn giao thông (TNGT), góp phần quan trọng vào việc thực hiện các mục tiêu, chỉ tiêu phát triển kinh tế - xã hội.
Kiểm soát tai nạn giao thông
Là cơ quan thường trực Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh, Sở GT-VT đã tham mưu UBND tỉnh xây dựng kế hoạch và đề ra giải pháp thực hiện công tác bảo đảm trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh theo các chương trình, kế hoạch của Ủy ban ATGT Quốc gia và các bộ ngành, trung ương về bảo đảm trật tự ATGT.
Đơn vị cũng phối hợp với các ngành, địa phương tăng cường thực hiện các giải pháp bảo đảm trật tự ATGT trên tất cả các lĩnh vực đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa; tăng cường tuần tra, kiểm tra, xử lý vi phạm đối với đơn vị thi công không bảo đảm ATGT, xe đậu đỗ, đón trả khách không đúng quy định, lấn chiếm hành lang bảo vệ đường bộ và đẩy mạnh việc kiểm soát tải trọng phương tiện. Sở GT-VT cũng liên tục rà soát, điều chỉnh hệ thống biển báo giao thông; tham mưu xử lý các vị trí điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT trên tuyến tỉnh lộ, quốc lộ đoạn qua địa bàn tỉnh.
Theo báo cáo của Sở GT-VT, trong giai đoạn 2021-2023, đơn vị đã tham mưu xử lý 11 vị trí điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT trên các tuyến tỉnh lộ, quốc lộ 25, 29, 19C, với tổng kinh phí trên 32,3 tỉ đồng. Đơn vị cũng kiến nghị Khu quản lý đường bộ III xử lý 5 vị trí tiềm ẩn TNGT trên tuyến quốc lộ 1; kiểm tra, đôn đốc công tác sửa chữa hư hỏng mặt đường, bảo đảm giao thông thông suốt trên các tuyến quốc lộ 1, 1D, đường Trường Sơn Đông đoạn qua địa bàn tỉnh.
Nhờ vậy, tình hình trật tự ATGT tiếp tục chuyển biến tích cực; TNGT giảm cả ba tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương. Đáng chú ý, 3 năm liền, TNGT giảm cả ba tiêu chí về số vụ, số người chết và bị thương. Cụ thể, năm 2021, toàn tỉnh xảy ra 143 vụ TNGT, làm 82 người chết, 104 người bị thương; năm 2022 giảm còn 133 vụ TNGT, làm 79 người chết, 97 người bị thương; 6 tháng đầu năm 2023 có 41 vụ TNGT, làm 29 người chết, 38 người bị thương.
Nỗ lực đầu tư hạ tầng
Xác định phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông là tiền đề, động lực để thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, Sở GT-VT không ngừng đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh. Hệ thống này được đầu tư đồng bộ, có trọng điểm, bảo đảm mục tiêu Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVII; Nghị quyết 13/2020/NQ-HĐND và Chương trình hành động 03/CTr-UBND của UBND tỉnh đã đề ra. Nhiều công trình, dự án đưa vào khai thác sử dụng đã phát huy hiệu quả, đáp ứng nhu cầu giao thông và phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh của địa phương. Tiêu biểu trong giai đoạn này có các dự án: Nút giao thông khác mức tuyến đường số 2, Khu đô thị Nam TP Tuy Hòa - Nguyễn Văn Linh; Cải tạo nâng cấp các đoạn xung yếu trên tuyến quốc lộ 25; Đường tránh trú bão Sông Cầu - Đồng Xuân, giai đoạn 2… Hiện Sở GT-VT tiếp tục đầu tư xây dựng các dự án: Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021-2025, đoạn qua địa phận tỉnh Phú Yên; Tuyến đường Phước Tân - Bãi Ngà; Tuyến đường giao thông từ cảng Bãi Gốc, Khu kinh tế Nam Phú Yên kết nối quốc lộ 1 đi Khu kinh tế Vân Phong (tỉnh Khánh Hòa) và một số tuyến giao thông quan trọng khác.
 |
| Một nút giao thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021-2025, đoạn qua địa phận tỉnh Phú Yên đang được đẩy nhanh tiến độ thi công. Ảnh: NGÔ XUÂN |
Giai đoạn này, hệ thống giao thông nông thôn cũng được đầu tư, phát triển nhanh nhờ chương trình bê tông hóa đường giao thông nông thôn cho các xã thuộc khu vực miền núi theo Nghị quyết 60/NQ-HĐND của HĐND tỉnh. Đến tháng 6/2022, các địa phương đã hoàn thành 482,51km đường bê tông nông thôn (đạt 100,7% kế hoạch). Hiện 100% số xã có đường ô tô kết nối từ trụ sở xã đến huyện; tạo điều kiện cho 81/83 xã đạt tiêu chí 2 về giao thông (đạt 97,6%) và có 24/83 xã đạt tiêu chí 1 đối với xã nông thôn mới nâng cao, đạt 28,91%, góp phần hoàn thành một trong những tiêu chí của Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới.
Đồng bộ nhiều giải pháp
Ông Nguyễn Phương Đông, Giám đốc Sở GT-VT, cho biết: Từ nay đến 2025, Sở GT-VT tiếp tục thực hiện đồng bộ các nhiệm vụ, giải pháp về bảo đảm trật tự ATGT của Ban Bí thư Trung ương Đảng về việc đẩy mạnh thực hiện Chỉ thị 18-CT/TW về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự ATGT đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắt giao thông; Chỉ thị 10/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự ATGT đường bộ trong tình hình mới; kế hoạch Năm ATGT của Ủy ban ATGT Quốc gia, hướng đến mục tiêu giảm TNGT từ 5-10% trên cả ba tiêu chí.
Cụ thể, Sở GT-VT tiếp tục tăng cường công tác quản lý nhà nước về hoạt động vận tải; siết chặt quản lý vận tải và duy trì thực hiện kiểm soát tải trọng phương tiện; chú trọng các giải pháp ngăn chặn vi phạm từ gốc như kiểm soát tải trọng từ khâu xếp hàng lên xe tại các cảng, bến, nhà máy, xí nghiệp. Khai thác, sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình ô tô để quản lý và xử lý vi phạm; kiểm soát chặt việc thực hiện các quy định về kích thước thành, thùng xe; giám sát, xử phạt nghiêm việc sử dụng phương tiện không bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định...
Sở GT-VT cũng đẩy mạnh thực hiện các giải pháp cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh; tạo môi trường cạnh tranh bình đẳng, lành mạnh nhằm khuyến khích các thành phần kinh tế tham gia phát triển vận tải; chỉ đạo thực hiện tốt công tác đào tạo, sát hạch, cấp, đổi giấy phép lái xe, kiểm định phương tiện cơ giới đường bộ...
Với mục tiêu từng bước hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng giao thông, Sở GT-VT tập trung đầu tư nâng cấp các tuyến giao thông quan trọng trên địa bàn tỉnh; phối hợp với Bộ GT-VT hoàn thành dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc; kiến nghị tiếp tục đầu tư nâng cấp các đoạn còn lại của tuyến quốc lộ 25, nâng cấp quốc lộ 29, quốc lộ 19C; nâng cấp, mở rộng tuyến quốc lộ 1 và các trạm dừng nghỉ… Phú Yên phấn đấu đến năm 2025, 100% tuyến đường huyện đều đạt tiêu chuẩn tối thiểu cấp V, đường xã đạt tiêu chuẩn tối thiểu cấp VI; 90% đường thôn, xóm được cứng hóa.
Bên cạnh đó, Sở GT-VT tiếp tục phối hợp với các đơn vị quản lý đường sắt đẩy mạnh đầu tư xây dựng hạ tầng đường sắt Bắc - Nam; huy động các nguồn lực để đầu tư nâng cấp và khai thác hiệu quả cảng Vũng Rô; tạo điều kiện, thu hút đầu tư xây dựng cảng nước sâu Bãi Gốc; huy động nguồn lực đầu tư xây dựng các cảng, bến thủy nội địa để phục vụ cho việc phát triển du lịch. Đơn vị cũng tiếp tục phối hợp xây dựng đề án nâng cấp Cảng hàng không Tuy Hòa thành cảng hàng không quốc tế, bảo đảm phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và phát triển chung của khu vực...
NGÔ XUÂN
