UBND tỉnh vừa yêu cầu các sở, ban ngành, địa phương triển khai thực hiện Chỉ thị 37/CT-TTg ngày 29/9/2020 của Thủ tướng Chính phủ về thúc đẩy phát triển vận tải thủy nội địa và vận tải ven biển bằng phương tiện thủy nội địa trên địa bàn tỉnh.
Theo đó, UBND tỉnh giao Sở GT-VT phối hợp với các sở, ngành, địa phương rà soát, đề xuất tham mưu hoàn thiện các văn bản quy phạm pháp luật giao thông đường thủy nội địa theo hướng tiếp tục hỗ trợ, thúc đẩy phát triển vận tải thủy nội địa và vận tải ven biển bằng phương tiện thủy nội địa, đặc biệt là phương tiện thủy nội địa vận tải ven bờ biển (phương tiện mang cấp VR-SB). Đồng thời hướng dẫn, triển khai thực hiện phương án phát triển kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa tạm thời ngay sau khi được cấp có thẩm quyền phê duyệt, làm cơ sở thúc đẩy phát triển vận tải thủy nội địa trên địa bàn tỉnh.
Qua đó, rà soát, cập nhật, điều chỉnh các quy hoạch trong lĩnh vực giao thông vận tải thuộc thẩm quyền quản lý, đảm bảo tính đồng bộ kết nối của hạ tầng giao thông với mục tiêu phát triển vận tải thủy nội địa và vận tải ven biển bằng phương tiện thủy nội địa, đảm bảo phù hợp với quy hoạch vùng tỉnh, các quy hoạch có tính chất kỹ thuật chuyên ngành liên quan, trong đó lưu ý tăng cường kết nối đường thủy nội địa với các phương thức vận tải khác; rà soát, cập nhật danh mục các tuyến vận tải thủy nội địa từ bờ ra đảo, giữa các đảo.
Đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ trong quản lý, khai thác kinh doanh vận tải thủy nội địa, vận tải ven biển bằng phương tiện thủy nội địa. Tổ chức quản lý nhà nước chuyên ngành về giao thông vận tải đường thủy nội địa tại cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu trên đường thủy nội địa địa phương, đường thủy nội địa chuyên dùng nối với đường thủy nội địa địa phương.
Đồng thời hỗ trợ và tạo điều kiện thuận lợi cho các tổ chức, cá nhân đầu tư cải tạo và nâng cao năng lực các cảng, bến thủy nội địa; nạo vét vùng nước trước các cảng, bến thủy nội địa đảm bảo phương tiện ra, vào thuận tiện, an toàn. Phối hợp với UBND các huyện, thị xã, thành phố quản lý chặt chẽ, kiểm tra rà soát, giải tỏa các bến thủy nội địa không đủ điều kiện hoạt động. Bên cạnh đó, có biện pháp kiểm soát chặt chẽ không để các bến không đủ điều kiện tiếp tục hoạt động; gắn trách nhiệm của người lãnh đạo đứng đầu địa bàn tại địa phương nếu để tình trạng bến thủy nội địa hoạt động không phép.
(PYP)
