Đường băng hiện tại đã quá tải, thời gian sử dụng gần 50 năm nên xuống cấp và chỉ có thể khai thác được 3-4 năm nữa.

Sáng 15/3, UBND tỉnh Khánh Hòa tổ chức lễ khởi công xây dựng đường băng số 2, sân bay quốc tế Cam Ranh. Đường băng dài 3.048 m, rộng 45 m, đạt tiêu chuẩn Cảng hàng không cấp 4E, tức là có thể tiếp nhận các loại máy bay chở khách cỡ lớn hiện nay như A320, A321, B767, B777.

Ngoài đường băng chính, công trình còn có các hạng mục khác như đường lăn nối với khu hàng không dân dụng, đường nối với khu quân sự, sân đỗ máy bay, tường rào, hệ thống thông tin tín hiệu quản lý bay... Tất cả sẽ đáp ứng tiêu chuẩn khai thác của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế.

Công trình do Ban quản lý dự án các công trình trọng điểm tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư với tổng kinh phí 1.935 tỉ đồng. Việc thi công sẽ do 4 nhà thầu là Tổng công ty Xây dựng giao thông 4, Công ty cổ phần Phúc Sơn, Công ty Xây lắp Cơ khí Phương Nam và Tổng công ty 319 đảm nhận với thời gian 36 tháng.

Ông Huỳnh Kỳ Trầm, đại diện chủ đầu tư cho biết, đường băng số 1 qua gần 50 năm sử dụng xuất hiện nhiều hư hỏng, tiềm ẩn yếu tố mất an toàn. Tuổi thọ đường cất hạ cánh này chỉ khoảng 3-4 năm nữa. Thêm vào đó, cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh hiện đã quá tải 125%.

"Sân bay Cam Ranh hiện được quân đội và dân sự dùng chung nên quá tải. Mặt khác, việc sử dụng chung đường băng không thể đảm bảo an ninh, an toàn bay. Sau khi xây dựng xong đường băng số 2, sân bay sẽ tiếp tục nâng cấp đường băng số 1 để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng", ông Trầm nói.

Phát biểu tại lễ khởi công, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải cho rằng, đường băng mới là nhu cầu cấp bách của cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh. Không chỉ phát triển về kinh tế xã hội, việc nâng cấp, xây mới đường băng sẽ đảm bảo an ninh quốc phòng không những cho Khánh Hòa mà cả khu vực miền Trung, Tây Nguyên.

Theo VNE