Với mong muốn mang đến an toàn cho khách hàng trên mọi nẻo đường, các chuyên gia ATGT của Honda Việt Nam khuyến cáo người đi mô tô, xe máy cần biết cách phát huy hiệu quả cao nhất khi sử dụng mũ bảo hiểm.

Ảnh : Safety Vietnam

Trong quá trình lựa chọn mũ bảo hiểm, người dân không nên sử dụng mũ bị móp méo vì độ bền khi va đập và khả năng hấp thụ xung động của mũ đã bị giảm không đảm bảo an toàn.

Lựa chọn cỡ mũ hợp với đầu mình, đội chật quá gây khó chịu, rộng quá thì mũ dễ bị xoay qua xoay lại nguy hiểm khi lái xe. Người dân chỉ nên lựa chọn mũ của các nhà sản xuất có uy tín được Cục đăng kiểm chứng nhận.

Trước khi đội mũ, người đi mô tô, xe máy cần kiểm tra kính chắn gió, lưỡi chai, quai và khoá một cách cẩn thận trước khi đội.

Khi đội mũ cần siết chặt quai mũ bằng khoá ở dưới cằm, nếu quai lỏng gió sẽ thổi khi lái xe khiến mũ bị lật ra sau hoặc sụp xuống mắt gây nguy hiểm, thậm chí mũ sẽ văng ra khỏi đầu nếu tai nạn xảy ra.

Đặc biệt không nên đội mũ ngược về phía sau sẽ rất dễ văng ra khỏi đầu nếu xảy ra tai nạn.

Ảnh : Safety Vietnam

Các chuyên gia Honda Việt Nam khuyến cáo người sử dụng không đội mũ như theo các trường hợp như: Không cài quai; không có quai; quai quá lỏng; đội ngược.

Mũ bảo hiểm cần được bảo quản bảo trong quá trình sử dụng tránh làm giảm chất lượng, ảnh hưởng tới hiệu quả bảo vệ của mũ như: Không làm mũ bị rơi hoặc va đập mạnh gây móp méo ảnh hưởng tới độ bền va đập và khả năng hấp thụ xung động của mũ;

Không nên treo mũ trên tay lái dễ gay trầy xước hay làm hỏng quai mũ; không dùng nước nóng, nước muối hay các chất tẩy rửa có hoạt tính mạnh để lau chùi dễ làm hỏng mũ, mà hãy dùng các chất tẩy nhẹ như dầu gội đầu, nước rửa chén …để lau, sau đó rửa bằng nước và lau khô bằng vải mềm.

Nếu đội MBH không đúng kích cỡ sẽ gây nguy hiểm cho chính bản thân. Ảnh : Safety Vietnam

Treo MBH không đúng cách sẽ gây rơi vỡ hay ảnh hưởng khi lái xe. Ảnh : Safety Vietnam

Cách treo cất MBH trên xe máy đúng cách. Ảnh : Safety Vietnam

Theo TTXVN