Theo Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải (TKCNHH) khu vực IV, thời gian qua, tai nạn trên biển tiếp tục gia tăng, đặc biệt là tàu cá của ngư dân hoạt động đánh bắt xa bờ. Chỉ riêng năm 2016, đơn vị này và BĐBP các tỉnh Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận đã trao đổi xử lý 75 vụ việc sự cố, tai nạn trên biển. Trong đó, Phú Yên 23 vụ.
Nguyên nhân xảy ra sự cố, tai nạn trên biển, theo ông Nguyễn Văn Tĩnh, Phó Tổng Giám đốc Trung tâm Phối hợp TKCNHH khu vực IV, chủ yếu là do diễn biến thời tiết xấu, thay đổi bất thường, nhiều ngư dân thiếu kinh nghiệm và kỹ năng đi biển. Mặt khác, các chủ phương tiện và thuyền trưởng cũng chưa thật sự chú trọng đến việc trang bị đầy đủ và bảo dưỡng thường xuyên các thiết bị an toàn; thiếu trách nhiệm trong việc nhắc nhở, kiểm tra, đôn đốc người lao động trong việc bảo đảm an toàn khi hoạt động trên biển. Trong khi đó, pháp luật hiện hành chưa có chế tài đủ mạnh để ràng buộc trách nhiệm của chủ phương tiện, thuyền trưởng trong vấn đề này; việc thực thi pháp luật về an toàn hàng hải, an toàn giao thông đường thủy và an toàn lao động sản xuất trên biển của các cơ quan chức năng có thẩm quyền, có lúc, có nơi chưa nghiêm và không triệt để.
Ngoài nhiệm vụ quản lý, bảo vệ chủ quyền, an ninh biên giới vùng biển đảo, BĐBP còn là lực lượng quan trọng trong công tác phòng chống thiên tai (PCTT) - TKCN trên biển. Thời gian qua, BĐBP tỉnh đã chủ động phối hợp với các lực lượng liên quan thực hiện đúng chức năng, nhiệm vụ trong việc xử lý vụ việc tai nạn, sự cố trên biển; kịp thời huy động lực lượng ngư dân gần các khu vực có tàu bị nạn, nhanh chóng tiếp cận, hỗ trợ, cứu giúp người bị nạn kịp thời. Đồng thời luôn duy trì lực lượng, phương tiện thường trực sẵn sàng tham gia TKCN, cứu hộ trên biển khi có tình huống xảy ra. Đơn cử, lúc 10 giờ ngày 17/8/2016, tàu cá PY-97759TS do ông Nguyễn Xẹo (SN 1966, trú Tiên Châu, xã An Ninh Tây, huyện Tuy An) làm chủ, khi đang hành nghề ở vị trí 13,24 vĩ độ Bắc - 110,43 độ kinh Đông thì bị chìm do phá nước. 4 lao động thả trôi trên biển. Thông qua hệ thống thông tin liên lạc, BĐBP Phú Yên vận động các tàu cá trong Nghiệp đoàn Nghề cá An Ninh Tây và các tổ tàu thuyền an toàn hoạt động gần khu vực tàu bị nạn tiến hành hỗ trợ, cứu giúp. Đến 14 giờ 32 cùng ngày, tàu cá PY-03303TS do ông Nguyễn Văn Giáp làm thuyền trưởng đã tiếp cận, cứu 4 ngư dân bị nạn đưa vào bờ an toàn.
Cũng theo Trung tâm Phối hợp TKCNHH khu vực IV, trong thời gian tới, số lượng tàu thuyền đánh bắt trên biển, đặc biệt là hoạt động khai thác thủy sản xa bờ, du lịch trên biển và hoạt động hàng hải tiếp tục gia tăng. Theo dự báo của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Trung ương, nếu hiện tượng ENSO (El Nino, La Nina) chuyển sang trạng thái El Nino vào giữa cuối năm 2017, nhiều khả năng bão và áp thấp nhiệt đới trên khu vực biển Đông trong năm sẽ xuất hiện nhiều hơn (12-13 cơn/năm), diễn biến phức tạp và không theo quy luật, gây ra tình trạng thời tiết xấu, nguy hiểm trên nhiều vùng biển, trong đó có vùng biển Phú Yên - Ninh Thuận, ảnh hưởng đến các hoạt động của tàu thuyền trên biển. Vì vậy, nguy cơ sự cố, tai nạn trên biển như: đâm va, tai nạn lao động, hỏng máy… cũng sẽ tăng theo.
Để hạn chế sự cố và tai nạn xảy ra trên biển, giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản của Nhà nước và của dân, yêu cầu đặt ra đối với các lực lượng, đơn vị có liên quan là duy trì tốt mối quan hệ hiệp đồng trong hoạt động trao đổi, xử lý thông tin, làm tốt công tác phối hợp tổ chức, điều hành hoạt động TKCN trên biển. Các đơn vị cần phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, ban, ngành, đoàn thể, chính quyền địa phương đẩy mạnh hoạt động tuyên truyền, giáo dục, phổ biến kiến thức pháp luật về PCTT, an toàn hàng hải cho các tổ chức và quần chúng nhân dân, nhất là ngư dân. Đồng thời phối hợp tổ chức tốt hoạt động diễn tập, bồi dưỡng kiến thức, bảo đảm vật tư, trang bị phục vụ nhiệm vụ công tác TKCN trên biển; thực hiện tốt phương châm “4 tại chỗ” trong PCTT-TKCN.
LẠC VIỆT
