Tại sân bay Tuy Hòa, Trung đoàn Không quân 910 (Trường Sĩ quan Không quân) vừa tổ chức thả bay đơn vòng kín cho học viên bay khóa 39 trên máy bay L-39. Hai học viên vinh dự được trung đoàn chọn thả bay đơn trong ban bay đầu tiên là Trần Xuân Bách và Dương Hoàng Quỳnh, trong đó Dương Hoàng Quỳnh là con trai của Trung đoàn trưởng Trung đoàn Không quân 910, đại tá Dương Hồng Trường.
2 cha con Dương Hồng Trường - Dương Hoàng Quỳnh - Ảnh: X.TÚ
Là người đã có hơn 2.000 giờ bay bằng máy phản lực; đã hướng dẫn bay, bay kèm cho nhiều khóa học viên bay nhưng trong lần thả bay đơn này với đại tá Dương Hồng Trường cảm xúc giống như lần tự mình làm chủ máy bay, làm chủ bầu trời cách đây 30 năm về trước. Sinh năm 1962, năm 1980, khi vừa tròn 18 tuổi anh vào Trường Sĩ quan Không quân. Và 4 năm sau - năm 1984, lần đầu tiên anh thực hành bài bay đơn và đã hoàn thành xuất sắc, chính thức trở thành phi công chiến đấu lái máy bay phản lực. Dương Hoàng Quỳnh (con trai anh) sinh năm 1992. 30 năm sau, cũng đúng 18 tuổi, Quỳnh vào Trường Sĩ quan Không quân. Và cũng cách 30 năm cha Dương Hồng Trường bay đơn, Quỳnh cũng được thực hành bài bay có ý nghĩa đặc biệt này để chính thức nối nghiệp cha trở thành phi công lái máy bay chiến đấu. Theo thạc sĩ, trung tá Lại Công Hoan, phi công cấp 1, Phó trung đoàn trưởng - Tham mưu trưởng Trung đoàn Không quân 910, đối với học viên bay, không gì vui sướng bằng khi tự mình làm chủ máy bay, làm chủ bầu trời, nhưng giờ phút được thả bay đơn cũng là giờ phút hồi hộp nhất, căng thẳng nhất - đó là lẽ tự nhiên. Tuy nhiên vì sự kỳ vọng lớn của đơn vị, vì tình máu mủ, nên sự căng thẳng, hồi hộp - theo lẽ tự nhiên - của một học viên đã truyền sang cho người cha đầy bản lĩnh, là phi công cấp 1 có nhiều kinh nghiệm nhất của trung đoàn.
Từ lúc chiếc L-39 mang số hiệu 8739 do Dương Hoàng Quỳnh điều khiển bắt đầu nổ máy, lăn bánh trên đường băng cho đến khi cất cánh, bay lượn trên bầu trời Tuy Hòa, đại tá Dương Hồng Trường luôn “căng” mắt trông theo. Tuy rất tự tin nhưng ai cũng nhận ra “cha” trung đoàn trưởng là người chịu áp lực nhiều nhất, lo lắng nhất. Tuy nhiên, “nòi nào giống nấy”, được thừa hưởng bản lĩnh và kinh nghiệm của cha; nhờ quá trình học tập nghiêm túc và được chuẩn bị tốt về tất cả các mặt, Dương Hoàng Quỳnh đã hoàn thành xuất sắc nội dung, hành trình bay của mình, bảo đảm an toàn tuyệt đối. Khi máy bay vừa chạm mặt đất, hạ cánh êm ái xuống đường băng, mọi người cùng vỗ tay reo hò và chạy đến bắt tay chúc mừng “cha” trung đoàn trưởng. Cùng với Quỳnh, học viên Trần Xuân Bách cũng đã hoàn thành xuất sắc bài bay của mình.
Bước xuống máy bay trong sự cổ vũ của đồng chí, đồng đội và các giáo viên, Dương Hoàng Quỳnh bày tỏ: “Tôi rất vui sướng khi trở thành một phi công lái máy bay phản lực thực sự. Cảm giác thực sự làm chủ máy bay, làm chủ bầu trời thật tuyệt vời. Tôi xin cảm ơn tất cả mọi người, nhất là thầy Hoàng Hải, thầy Dương Xuân Thắng đã trực tiếp dạy, hướng dẫn, kiểm tra bay cho tôi. Ba Trường vừa là người chỉ huy cao nhất của trung đoàn cũng vừa là người thầy đã định hướng, dạy bảo tôi từng động tác; luôn động viên tôi bình tĩnh, tự tin để đạt kết quả cao nhất. Và tôi đã làm được điều đó. Cảm ơn mẹ đã luôn ủng hộ hai cha con tôi”.
“Tôi cũng rất vui mừng và hạnh phúc khi con trai tôi đã không phụ công lao của nhà trường, của trung đoàn và tất cả mọi người đã dành cho nó trong thời gian qua”, đại tá Dương Hồng Trường chia sẻ.
XUÂN TÚ
