Doanh nghiệp Bình SVC và Công ty TNHH Dịch vụ - Du lịch Lạc Hồng (TP Tuy Hòa) dự kiến sẽ đưa vào hoạt động du thuyền Lạc Hồng 1 với hai tầng phục vụ tham quan - nghỉ dưỡng - giải trí tại khu vực hạ lưu sông Ba vào dịp Tết Tân Mão.
Ông Phạm Hồng Bảo với mô hình tàu Du lịch Lạc Hồng.
Tháng 11/2009, ông Phạm Hồng Bình, chủ Doanh nghiệp Bình SVC và con trai là Phạm Hồng Bảo, Giám đốc Công ty TNHH Dịch vụ - Du lịch Lạc Hồng đã đầu tư trên 10 tỉ đồng, thực hiện dự án đóng mới du thuyền Lạc Hồng 1 phục vụ việc tham quan, giải trí dọc sông Ba. Theo thiết kế, du thuyền Lạc Hồng 1 phỏng dáng hình tượng Chim Lạc, dài 25m, rộng 5m, cao 6,5 m, gồm ba tầng (tầng hầm và hai tầng nổi bên trên) với sức chứa khoảng 120 người... Hai bên hông du thuyền cách điệu hai cánh chim trang bị phao thăng bằng, giúp thuyền không bị nghiêng, đạt độ an toàn cao.
Ông Phạm Hồng Bảo, Chỉ huy trưởng công trình, cho biết: “Riêng việc các thủ tục giấy tờ để đóng tàu cũng đã mướt mồ hôi, bởi chưa bao giờ ở Phú Yên có người đóng tàu du lịch, mà lại bằng công nghệ composite cùng chất liệu trang trí là gáo dừa...”. Công ty Lạc Hồng đã cùng các chuyên gia tìm ra một phương thức thi công theo kiểu: Làm sườn khung tàu bằng gỗ, rồi dùng đất sét be khuôn để phun đông cứng nhiều lớp composite. Vật liệu này khá nhẹ nhưng chắc chắn, tránh được gỉ sét trên sông Ba. Rất nhiều tấn composite đã được mua về để “đắp vỏ” con tàu này... bên ngoài vỏ bọc bằng công nghệ composite được “mạ” toàn bằng vỏ gáo dừa.
Công đoạn trang trí con tàu càng độc đáo hơn khi công nghệ làm sản phẩm mỹ nghệ gáo dừa Bình SVC được đưa vào ứng dụng triệt để, với nhiều tấn nguyên liệu gáo dừa khô được thu gom đưa đến. Hàng triệu chiếc gáo dừa đã được công nhân doanh nghiệp tỉ mỉ ngồi đập, cưa, đánh bóng,... để cẩn phủ lên vách, tường, kệ, giá... trong tàu. Công phu hơn, gáo dừa được phân rã thành từng mẩu nhỏ cỡ móng tay, que diêm để gắn kết thành những bức tranh tường hàng chục mét vuông. Đó là tác phẩm “Thần Biển” (dài 3,8m, cao 2,1m) tại khu vực sân khấu tầng 1, tác phẩm “Thần Núi” tại khu vực cà phê tầng 2, cùng nhiều họa tiết lạ mắt trang trí trên các vật dụng trong khoang tàu...
Bên cạnh “tàu mẹ” là 4 chiếc ca nô “con” cũng đang được thực hiện với công nghệ tương tự. Ông Phạm Hồng Bình cho hay, những chiếc ca nô này sẽ dùng vào việc trung chuyển khách lên du thuyền Lạc Hồng 1 hoặc dành cho một nhóm du khách 10-12 người “tách riêng” du khảo cảnh quan thơ mộng, kỳ vĩ dọc sông Ba.
Hy vọng du thuyền Lạc Hồng 1 sẽ là một địa chỉ làm “vui lòng khách đến” xứ nẫu nhân sự kiện Năm Du lịch quốc gia Duyên hải Nam Trung Bộ - Phú Yên 2011 và kỷ niệm 400 năm Phú Yên hình thành, phát triển.
QUỲNH NHƯ - BA ĐÀO
