Góp phần bảo đảm an toàn giao thông là một trong những việc làm thường xuyên của Mặt trận TP Tuy Hòa và nhiệm vụ này đã mang lại hiệu quả…
Hiện trường một vụ tai nạn giao thông ở phường 7 (TP Tuy Hòa) - Ảnh: X.HUY
NHỮNG VIỆC LÀM THIẾT THỰC
Năm 2011, Ủy ban MTTQVN TP Tuy Hòa đã phối hợp với các ban, ngành, đoàn thể và công an địa phương tổ chức 46 buổi họp dân để tuyên truyền, giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông với 6.738 lượt người tham gia. Trong tháng cao điểm về an toàn giao thông (9/2011), Mặt trận và các đoàn thể phường, xã đã tổ chức tuyên truyền pháp luật an toàn giao thông đường bộ cho 412 lượt giáo viên, 5.585 học sinh, tuyên truyền bảo đảm an toàn giao thông đường sắt cho 128 giáo viên, 1.150 học sinh các trường THCS, THPT trên địa bàn, treo 110 áp phích tại các địa điểm công cộng, phát 2.400 tờ rơi vận động cán bộ, nhân dân nâng cao ý thức bảo đảm trật tự đô thị và an toàn giao thông. Bên cạnh đó, còn có các hình thức tuyên truyền sinh động khác như tổ chức hội thi tuyên truyền viên an toàn giao thông giỏi trong công nhân viên chức lao động, ngành giáo dục… thu hút đông đảo cán bộ, hội viên, công chức và người dân tham gia. Đặc biệt, Mặt trận các phường còn phối hợp với chính quyền, các tổ chức
thành viên cùng cấp ra quân vận động, giải tỏa các hộ kinh doanh lấn chiếm lòng lề đường, trả lại đường thông hè thoáng, tiêu biểu như các phường 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, Phú Lâm, Phú Thạnh, Phú Đông.
Qua công tác phối hợp tuyên truyền, giáo dục, vận động của Mặt trận và các đoàn thể, toàn thành phố đã có 1.500 hộ ký cam kết thực hiện gia đình không có người vi phạm pháp luật về an toàn giao thông. Nhờ vậy, năm 2011, trên địa bàn TP Tuy Hòa, tình hình tai nạn giao thông có kéo giảm được. Cụ thể, đã xảy ra 16 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 17 người, bị thương 25 người, giảm 3 vụ, 9 người chết so với năm trước; va chạm giao thông xảy ra 108 trường hợp, làm bị thương 142 người…
CẦN ĐỒNG BỘ, QUYẾT LIỆT HƠN
Chủ tịch Ủy ban MTTQVN TP Tuy Hòa Lý Công Nhị cho biết, để góp phần nâng cao ý thức về trật tự an toàn giao thông trong cán bộ, người dân, phương thức chủ yếu của Mặt trận và các tổ chức thành viên là thường xuyên đẩy mạnh việc tuyên truyền, vận động đến từng khu dân cư và nhất là từng hộ gia đình. Thông qua các buổi họp dân ở tổ dân phố, khu phố, thôn, các nội dung về pháp luật an toàn giao thông luôn được lồng ghép nhắc nhở, tuyên truyền. Trong đó nhấn mạnh đến vai trò gương mẫu của chủ hộ, người lớn tuổi từ việc đội mũ bảo hiểm, không uống rượu bia khi đi xe máy, mô tô… đến nhắc nhở cháu con trong gia đình chấp hành nghiêm các quy định về an toàn giao thông. Do đó, đã có chuyển biến rõ rệt, tình trạng phóng nhanh vượt ẩu đã giảm, người dân chấp hành tốt hơn pháp luật về an toàn giao thông. Tuy vậy, phải nói rằng, việc kéo giảm tai nạn giao thông tuy có tiến bộ nhưng chưa thật sự bền vững. Vì thế, cần phải làm quyết liệt và đồng bộ hơn. Nói đến “đồng bộ”, ông Nhị có một băn khoăn rất chính đáng: Hiện nay ra đường, tình trạng học sinh đi học bằng xe đạp (và cả xe máy) chạy nghênh ngang hàng hai hàng ba, tự ý vượt đèn đỏ không phải là hiếm! Điều này chứng tỏ việc giáo dục pháp luật an toàn giao thông trong trường học chưa đạt yêu cầu như mong muốn. Vì vậy, nhà trường cần chú ý cải thiện vấn đề này để thiết thực góp phần cùng gia đình, xã hội thực hiện tốt trật tự an toàn giao thông. Như vậy, sự đồng bộ mới thật sự có ý nghĩa và phát huy tác dụng tích cực, việc kéo giảm tai nạn giao thông mới thật sự bền vững về lâu dài.
Còn theo Chủ tịch Ủy ban MTTQVN phường Phú Lâm Dương Văn Trà, lâu nay vẫn tồn tại một việc là ở đâu xảy ra tai nạn giao thông thì nơi đó phải “lãnh đủ” khá... vô lý. Như phường Phú Lâm có quốc lộ chạy qua, nhiều xe tải, xe khách đường dài phóng nhanh vượt ẩu và gây ra tai nạn bất ngờ, để lại hậu quả nghiêm trọng. Và khi xem xét thi đua, phong trào của địa phương nhất định bị ảnh hưởng vì thứ tai nạn từ trên trời rơi xuống này! Vì thế, cần cân nhắc sao cho thấu tình đạt lý vấn đề để đảm bảo đánh giá khách quan, công bằng. Vấn đề ông Trà nêu cũng “đụng” đến chuyện bức xúc của nhiều cơ quan, đơn vị khi đến dịp bình xét, công nhận danh hiệu cơ quan văn hóa, đơn vị văn hóa hàng năm. Trong năm, nếu cơ quan nào có người vi phạm an toàn giao thông thì danh hiệu văn hóa coi như đừng mơ đến. Nhưng điều đáng nói là có khi việc “vi phạm” không phải do cán bộ, nhân viên cơ quan gây ra mà do người khác chạy quá tốc độ hay say xỉn lái xe tông phải. Hậu quả nhẹ là đi nằm viện, không may thì “đi theo ông bà”, còn cơ quan, đơn vị lại chịu cái tiếng không mấy tốt đẹp…
Phú Yên là một trong bảy tỉnh trong cả nước bị Thủ tướng Chính phủ phê bình vì để số người chết do tai nạn giao thông tăng liên tục trong năm 2010 và 2011. “Để góp phần cùng toàn tỉnh kéo giảm tai nạn giao thông, kéo giảm số người chết và bị thương do vấn nạn này, Mặt trận TP Tuy Hòa sẽ chủ động và phối hợp tăng cường, đa dạng hóa hơn nữa các biện pháp vận động, giáo dục, tuyên truyền pháp luật về an toàn giao thông trong từng khu dân cư, từng hộ dân. Chỉ có tập trung hướng về cơ sở thì hiệu quả vận động, tuyên truyền mới lâu dài và bền vững được” ông Lý Công Nhị khẳng định.
THẠCH BÍCH
